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95 - 30 de noviembre
de 2005 |
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Los estudiantes acaparan la atención
del
II Congreso Nacional de Seguridad
Vial

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Fallece Francisco Díaz Mauriño, Consejero
Honorario de la AEC
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La nueva vía arranca del cruce de la N-232 con la carretera de Belchite, en la imagen


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Fomento sacará a concurso la renovación de las autovías más antiguas
CINCO
DÍAS – Martes, 25 de octubre de 2005
Fomento ultima el proyecto para renovar
y conservar casi 1.500 kilómetros
de las autovías más antiguas. Para
ello sacará a concurso al mercado
el mantenimiento completo de la vía
(remozado, ampliaciones, señalización
y gestión de tráfico) con una fórmula
que evite que su coste eleve el déficit.
Este nuevo mecanismo de financiación
es una especie de peaje en sombra
no determinado por el volumen de tráfico.
La Administración licitará la remodelación
y conservación de un tramo concreto
y las empresas adjudicatarias cobrarán
por sus trabajos, pero sin tener una
cantidad mínima anual garantizada,
ya que según sea el resultado de la
obra obtendrán más o menos dinero.
La operación, cuya inversión
se estima entre 1.800 y 2.500 millones
de euros, afecta a tramos de las autovías
de primera generación (un total de
1.450 kilómetros) que unen Madrid
con Irún, Barcelona, Valencia, Andalucía
y Extremadura.
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La DGT sopesa prohibir a los novatos conducir por la noche
DIARIO
METRO – Miércoles, 26 de octubre de
2005
La Dirección General de Tráfico (DGT)
está barajando la posibilidad de prohibir
a los conductores novatos -los que
no alcanzan un año de experiencia
al volante- circular entre las 11
de la noche y las 6 de la mañana.
El objetivo de esta propuesta es rebajar
los índices de siniestralidad durante
el periodo nocturno. Los datos que
maneja la DGT reflejan que el 18%
de los accidentes con víctimas mortales
que ocurren en España por la noche
se produce con conductores que tienen
menos de un año de carné. Esta cifra
disminuye hasta el 12% en aquellos
siniestros en los que intervienen
conductores más experimentados. (...)
Por el momento, la DGT ha iniciado
una ronda de contactos con las distintas
asociaciones del sector para conocer
sus opiniones acerca de esta propuesta.
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El Gobierno aprueba las medidas para mejorar las condiciones del sector del transporte por carretera
REDACCIÓN
INFOAEC – Martes, 29 de noviembre
de 2005
Tras más de tres meses de trabajo,
el Consejo de Ministros ha aprobado
el acuerdo donde se recogen las
diversas líneas de trabajo para
mejorar las condiciones de transparencia
y competencia del sector del transporte
por carretera. El acuerdo consta
de 44 medidas, cuyas competencias
se reparten entre los Ministerios
de Fomento, Economía y Hacienda,
Trabajo y Asuntos Sociales, Interior
y Justicia. En él se proponen
soluciones al conjunto de problemas
de los transportistas en el ámbito
estratégico, económico, fiscal,
financiero, social y de regulación
de su actividad. Entre las medidas
aprobadas destacan por su importancia:
la definición de las condiciones
de aplicación de un gasóleo profesional
que entrará en vigor a partir
de 2007, la congelación del Impuesto
Especial de Hidrocarburos para 2006
y el aumento en 10 millones de euros
de la dotación para las ayudas
al abandono de la actividad de los
autónomos del sector mayores
de 60 años.
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España y Francia eligen
el barco y "aparcan" los pasos
pirenaicos
EL
PERIÓDICO DE ARAGÓN – Martes,
18 de octubre de 2005
Los Gobiernos de España y Francia
han decidido optar oficialmente
por el transporte marítimo para
descongestionar el Pirineo y
"aliviar" de camiones las "zonas
sensibles" de la cordillera.
Así lo han asegurado la Ministra
de Fomento de España,
Magdalena Álvarez, y su homólogo
francés, Dominique Perben, en
la cumbre hispano-francesa celebrada
en Barcelona el pasado 17 de
octubre, en la que se acordó
estudiar las "autopistas del
mar" en 2006 y poner en servicio
la primera ruta marítima en
2007. El programa oficial de
trabajo concreta los estudios
de trazado del túnel ferroviario
del Vignemale para el 2008,
aunque sigue dejando en el aire
el futuro de la reapertura de
Canfranc, que condiciona su
viabilidad al proyecto de la
travesía central y a
la implicación de los Gobiernos
regionales. Mientras tanto,
los compromisos para impulsar
los pasos fronterizos (por carretera)
se reducen a la redacción de
estudios. Sólo España se ha
comprometido a poner una fecha
a una obra, la conclusión de
la Autovía del Somport, para
2010.
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Aragón: El
peaje en sombra de la Autopista
del Ebro costará de 80 a 118 millones.
HERALDO
DE ARAGÓN – Sábado, 15 de octubre
de 2005
La futura autopista autonómica,
que unirá El Burgo (N-232) y
Villafranca de Ebro (N-II y
AP-2), costará al Gobierno de
Aragón entre 79,6 y 118,3 millones
de euros, de acuerdo con las
ofertas que han presentado las
siete uniones temporales de
empresa (UTE) que optan a su
construcción y posterior gestión.
En este abanico de cifras, se
situará el denominado peaje
en sombra que el Ejecutivo
tendrá que ir abonando al consorcio
que ejecute la vía y la explote
durante los treinta años que
dure la concesión. El Gobierno
-que tiene previsto adjudicar
a finales de año esta infraestructura
gratuita para el usuario, la
cual salvará el Ebro con un
nuevo puente sobre el río- tendrá
que decidir entre las propuestas
de las siete UTE que han presentado
ofertas.
(En el número 94 de Infoaec, se informa sobre estas siete UTE que han presentado ofertas)
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Castilla y León: Junta y Ministerio firmarán un nuevo acuerdo en infraestructuras
DIARIO DE LEÓN – Viernes,
18 de noviembre de 2005
El Consejero de Fomento (de
la Junta de Castilla y León),
Antonio Silván, y el Secretario
de Estado de Infraestructuras
del Ministerio de Fomento,
Víctor Morlán, se reunieron
el pasado 17 noviembre para
definir un protocolo de colaboración
en materia de infraestructuras
entre ambas instituciones,
que tendría que estar concluido
a finales de año. (...) La
aceleración de los plazos
de la Autovía del Duero entre
Soria y Aranda de Duero (Burgos)
será la "gran prioridad" del
futuro convenio y un "punto
irrenunciable", según
palabras del Presidente de
la Junta, Juan Vicente Herrera.
En este sentido, explicó
que, durante la reunión
mantenida con la Ministra
Magdalena Álvarez el
pasado 20 de octubre en Madrid,
ofreció a la titular
de Fomento tres posibilidades
para cofinanciar dicha infraestructura
que permitirán que
la autovía esté
operativa en el 2009.
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Cataluña: El Gobierno catalán podrá convertir en vías de peaje sus autovías libres de pago
EL
PAÍS – Viernes, 21 de
octubre de 2005
El Ejecutivo catalán podrá
convertir en vías de pago
las autovías con peaje
en sombra. Así lo
establece la cláusula
18.9 del pliego de condiciones
para adjudicar la obra
de la Autovía Maçanet-Platja
d'Aro, que permite la
conversión de estas carreteras
en vías de peaje que abonará
directamente el usuario.
La medida es una precaución,
según ha explicado el
Secretario de Movilidad
de la Generalitat, Manuel
Nadal, ante la perspectiva
de que la Unión Europea
pueda acabar imponiendo
un sistema de peaje homogéneo
en todos los países que
la integran para unificar
costes en los procesos
de transporte y distribución.
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Galicia: CCOO prevé que al actual ritmo inversor, el AVE llegará en 2017
LA VOZ DE GALICIA – Martes,
25 de octubre de
2005
Según el informe
Galicia en los
Presupuestos Generales
del Estado (PGE),
elaborado por el gabinete
técnico del sindicato
Comisiones Obreras
(CCOO), pese a que
la partida de los
PGE del próximo
año destinada
a la Comunidad recoge
la mayor cifra nunca
asignada a Galicia
(9.911 millones de
euros), tanto la cantidad
como la distribución
de las cuantías
"ponen en cuestión"
la ejecución
de las grandes obras
de infraestructura
ferroviaria, que podrían
no estar finalizadas
hasta el 2017. En
opinión de
la autora de este
informe, Maica Bouzas,
las obras que se benefician
de mayores recursos
económicos
son las que tienen
pendientes estudios
de viabilidad y de
impacto ambiental,
como la línea
de alta velocidad
entre Santiago y Ourense,
con un presupuesto
de 397 millones de
euros, y no las obras
que ya están
en ejecución,
como las del eje atlántico
ferroviario, que recibirá
139 millones.
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La AEC colabora con el Centro Rodoviàrio Português en la organización de un curso de auditores de seguridad vial en Lisboa
El
Centro Rodoviàrio Português (CRP) ha
puesto en marcha, su Primer Curso
de Formación de Auditores de Seguridad
Vial, y para ello ha contado
con la colaboración de la Asociación
Española de la Carretera (AEC),
que ha prestado su experiencia para
la elaboración del programa.
El plan formativo, que comenzará
el próximo 2 de diciembre en
el Instituto Superior Técnico
de Ingeniería Civil y Arquitectura
(DECivil) de Lisboa, se extenderá
hasta el 25 de febrero de 2006.
Las
118 horas de las que consta el curso
serán impartidas por expertos
portugueses y españoles, algunos
de los cuales también han colaborado
en los cursos que la AEC ha organizado
en este ámbito. De esta forma,
se pretende proporcionar a los participantes
los conocimientos técnicos
suficientes para la aplicación
de auditorías en proyectos
de carreteras.
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Castilla y León estudia eliminar los pasos de mediana siguiendo un estudio de la AEC
El Ejecutivo
de Castilla y León está
aplicando los resultados del Estudio
de seguridad de los pasos de mediana
en las autopistas y autovías del
Estado, realizado por la
Asociación Española de la Carretera
(AEC) y la multinacional británica
Keymed a finales del pasado año.
La primera carretera objeto de
análisis está siendo la
Autovía A-231, en la que se está
contabilizando el número de pasos
de mediana existentes con el objetivo
de establecer el coste de cerrar
los que sean innecesarios y colocar
barreras desmontables en los de
mayor tráfico.
Esta iniciativa
se incluye dentro del Plan
Integral de Seguridad Vial
que el Gobierno de Castilla y
León desarrolla en colaboración
con la AEC.
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El Director General
de la AEC asiste al Comité
Ejecutivo de la IRF en Washington
Aniceto
Zaragoza Ramírez, en
calidad de Presidente de la
Federación Europea
de Carreteras (ERF), asistió
el pasado 3 de noviembre en
Washington al Comité
Ejecutivo de la Federación
Internacional de Carreteras
(IRF).
El objetivo de la reunión
era debatir la posible fusión
de la IRF y la ERF en una
sola entidad.
Desde su
nacimiento en 1948, la IRF
se ha constituido en una plataforma
global que reúne en
su seno tanto a entidades
públicas como privadas
cuyo objetivo es la promoción
y desarrollo de la carretera
en todos sus aspectos. Idéntica
finalidad, pero en el estricto
ámbito europeo, tiene
la ERF, institución
que se encarga de coordinar
las opiniones e intereses
del sector de las carreteras
europeas, promoviendo la investigación
en cuestiones de movilidad
y transporte. Este importantísimo
asunto de la fusión
IRF-ERF seguirá siendo
objeto de reuniones futuras.
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El Presidente y el Vicepresidente
de la ERF se reúnen con
el Comisario de Transportes
de la Unión Europea
Aniceto
Zaragoza, Presidente de
la Federación Europea
de Carreteras (ERF) y Director
General de la Asociación
Española de la Carretera
(AEC), y Emanuel Maranha
das Neves, Vicepresidente
de la ERF, se reunieron
el pasado día 28 de noviembre
con el Comisario de Transportes
de la Unión Europea y Vicepresidente
del Ejecutivo comunitario,
Jacques Barrot.
El
encuentro ha formado parte
de la consulta pública
que la Comisión está
llevando a cabo desde el
1 de este mes y hasta el
31 de diciembre, acerca
de la reforma a medio plazo
del Libro
Blanco de La
política europea de transportes
de cara al 2010. El
análisis preliminar que
la Comisión ha realizado
muestra que los problemas
que inspiraron este Libro
Blanco en 2001 no han
variado: el tráfico ferroviario
de mercancías continúa
perdiendo cuota de mercado,
y las inversiones en infraestructuras
de transporte se encuentran
en el nivel más bajo de
los últimos quince años.
Con respecto a las emisiones
de partículas nocivas para
la salud y gases contaminantes
de la atmósfera, no ha aumentado
por parte de los medios
de transporte, pero sigue
suponiendo un problema para
la Unión Europea. Además,
el número de fallecidos
en accidente de tráfico
no ha disminuido hasta el
50% como proponía
el documento en 2001.
Con estos argumentos, y
preparando la publicación
del Libro Blanco
renovado para el primer
trimestre del año próximo,
la Comisión ha puesto a
disposición de los interesados
el cuestionario que puede
enviarse debidamente cumplimentado
antes del 31 de diciembre
a:
TREN-MID-TERM-REVIEW-WP-TRANSPORT@cec.eu.int.
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Se presentan las Bases del Premio
Internacional a la Innovación en
Carreteras Juan Antonio Fernández
del Campo
El
próximo día
30, al término de la
última reunión
del año del Consejo
Directivo de la Asociación
Española de la Carretera
(AEC), tendrá lugar,
en la Sala Miguel Montabes
de esta entidad, la presentación
de las Bases del I Premio
Internacional a la Innovación
en Carreteras Juan Antonio
Fernández del Campo.
Será un acto abierto
a los socios de la AEC al
que se ha invitado también
a participar a los propios
consejeros, a los miembros
del jurado del Premio y a
los medios de comunicación.
Está previsto que la
presentación comience
a las 13.30 horas.
Como
ya se ha informado en números
anteriores de este InfoAEC,
con esta iniciativa la AEC
pretende fomentar la investigación
en el ámbito de las
infraestructuras viarias desde
todas las perspectivas posibles:
seguridad vial, aplicación
de nuevas tecnologías,
transporte, nuevos materiales,
etc.
El
Premio, que tendrá una periodicidad
bienal y una dotación económica
de 12.000 euros, cuenta con
el patrocinio de Caja Caminos,
CEPSA-Proas y Repsol YPF,
la colaboración institucional
de la Dirección General de
Carreteras de la Consejería
de Transportes e Infraestructuras
de la Comunidad de Madrid,
y la colaboración empresarial
de Dragados, Acciona Infraestructuras,
FCC Construcción, Ferrovial
Agromán, Grupo Isolux Corsán,
OHL y Sacyr. A partir del
día 30 de noviembre,
los interesados podrán
acceder a las bases a través
de la web de la AEC (www.aecarretera.com).
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La ERF publica una Carta Abierta
a la industria de equipamiento de seguridad
en carretera
La Federación Europea de Carreteras
(ERF) acaba de poner a disposición
de todos los interesados su Carta Abierta
a la industria fabricante de equipamiento
de seguridad en carretera, un documento
que nace frente a la decisión europea
de introducir un tipo de barreras de seguridad que no cumple,
según la ERF, con los mínimos
requirimientos de protección para
los usuarios.
Considerando
que estas nuevas barreras de seguridad
podrían aumentar considerablemente
la gravedad de las lesiones de los accidentes
de tráfico, el Grupo de Trabajo
de la ERF para el estudio de los sistemas
de control de carreteras ha elaborado
un exhaustivo dossier técnico y
esta Carta Abierta. Con estos documentos, que se encuentran
disponibles en la página web de la ERF, esta entidad pretende dar a conocer el
problema a todo el sector afectado.
Para
más información, pulse aquí.
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Bruselas nombra un mediador para desbloquear
el Programa Galileo
Jacques Barrot, Vicepresidente de la Comisión
Europea y titular de la cartera de Transportes,
ha anunciado recientemente el nombramiento
del ex Comisario belga Karel Van Miert
como mediador para poner fin al bloqueo
del Programa Galileo, el sistema
europeo de posicionamiento por satélite.
Los
países promotores del programa
pugnan para que sus territorios nacionales
acojan la sede del consorcio privado que
gestionará el proyecto una vez
que el proceso de adjudicación
quede concluido. También se disputan las sedes del centro de control
de calidad y del Comité
de Vigilancia -autoridad pública
que controlará al adjudicatario-.
Los Gobiernos de España, Francia,
Reino Unido, Alemania, Italia y Finlandia
bloquean desde el 13 del pasado mes de
septiembre, la entrega de unos 340 millones
de euros adicionales al presupuesto inicial
de 1.150 millones. Con ellos se podrían poner en órbita en 2008
los cuatro primeros satélites de
los 30 previstos.
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Secuencia del Road
Show

Instantánea de
la inauguración del curso

Imagen de los numerosos
alumnos asistentes





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Los estudiantes acaparan la atención del
II Congreso Nacional de Seguridad
Vial
El Consejero de Obras Públicas de Murcia
inauguró el encuentro el pasado día 22
Muy pocas veces la sala de ponencias de
un congreso se llena con las risas y las
voces de un grupo de adolescentes. Sin
embargo, éstos son parte fundamental
del universo que circula por las calles
y carreteras de nuestras ciudades, y por
eso, en un congreso de seguridad vial
como el que se ha celebrado del 22 al
25 de este mes en la capital murciana,
los más jóvenes no podían
faltar.
Y
fueron ellos los auténticos protagonistas
en la jornada de puertas abiertas que
tuvo lugar el primer día del II
Congreso Nacional de Seguridad Vial, organizado
por la Asociación Española
de la Carretera (AEC) con el patrocinio
del Gobierno de la Región de Murcia
y la colaboración de la Asociación
para el Estudio de la Lesión Medular
Espinal (Aesleme) y del Instituto MAPFRE
de Seguridad Vial de Fundación
MAPFRE.
Más
de un centenar de estudiantes de Secundaria
y Bachillerato, pertenecientes a varios
institutos de la localidad de Murcia,
recorrieron las distintas instalaciones
pensadas para ellos por los responsables
del encuentro: un hospital de campaña
de Cruz Roja, un coche destrozado tras
sufrir las consecuencias de un accidente
(gentileza de RACE), y un auténtico
control de alcoholemia de la Guardia Civil
de Tráfico.
En
el interior, los estudiantes tuvieron
la oportunidad de asistir a un original
espectáculo multimedia denominado
Road Show y en el que a través
de testimonios reales, aunque con formato
teatral, una serie de personas fueron contando
sus experiencias con la carretera, el
coche y los accidentes. El objetivo de
todas estas actividades era conseguir despertar
en los jóvenes la responsabilidad
al volante.
"Mejorar la seguridad
en carretera es labor de todos",
asegura el Consejero
La inauguración del II Congreso
Nacional de Seguridad Vial estuvo
presidida por el Consejero de Obras Públicas,
Vivienda y Transportes de la Comunidad
Autónoma de Murcia, Joaquín
Bascuñana. Junto a él, el
Subdirector General de Gestión
de Tráfico y Movilidad, Federico
Fernández; el Director General
de Carreteras de Murcia, Fernando Mateo;
el Delegado del Gobierno en Murcia, Ángel
González; Mar Cogollos y Elena
de la Peña como Ponentes Generales,
y Javier Sasiambarrena, Director General
Adjunto de la AEC.
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II Curso
de Formación de Auditores de Seguridad
Vial de Barcelona
La Generalitat prepara un manual de auditorías
de seguridad vial
Si
hace algo menos de un año Cataluña aparecía
como pionera en el campo de la seguridad
preventiva en carretera gracias a la introducción
de auditorías de seguridad vial, ahora
esta Comunidad Autónoma da un paso más
en la aplicación de esta metodología.
Su Director General de Carreteras, Jordi
Follía, anunció el pasado día 7 de noviembre,
que la Generalitat está preparando un
Manual de auditorías de seguridad
vial.
Este
anuncio lo hizo durante la inauguración
del II Curso de Formación de Auditores
de Seguridad Vial de Barcelona, organizado
por la Asociación Española de la Carretera
(AEC), la Escuela Técnica Superior de
Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
de Cataluña y el Centro de Innovación
del Transporte (CENIT).
Según
el último plan de seguridad vial de Cataluña,
las auditorías contribuyen especialmente
a reducir las víctimas mortales en los
accidentes, pero también reducen el número
y la gravedad de los mismos.
El
Curso de Formación de Auditores de
Seguridad Vial está dirigido a ingenieros
superiores o técnicos con experiencia
previa en este campo. El programa, que
tras la semana del 7 al 11 de noviembre
continuará del 28 al 2 de diciembre, se
desarrolla en la Escuela Técnica Superior
de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
de la Universidad Politécnica de Cataluña.
Para
esta segunda edición, los organizadores
cuentan con la positiva experiencia del
primer curso, celebrado en enero del presente
año y en el que se formó un total de 38
auditores. La gestión de la seguridad
vial, los aspectos previos a la realización
de auditorías y el desarrollo y aplicación
de las mismas son algunos de los temas
fundamentales que se analizarán.
Al
acto de presentación del curso acudieron,
además de Jordi Follía, el Director de
la Escuela Técnica Superior de Ingenieros
de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona,
Francesc Robusté; el Director General
Adjunto de la Asociación Española de la
Carretera, Jacobo Díaz, y el Consejero
Delegado de Abertis, Salvador Alemany.
La conferencia inaugural fue impartida
por el Director de Investigación de l´European
Transport Safety Council, Antono Avenoso.
Al
igual que en su primera convocatoria,
el curso está patrocinada por la Fundación
Abertis y promovido por el Server Català
de Trànsit y la Dirección General de Carreteras
de la Generalitat.
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El rector de la Universidad de Extremadura
preside la inauguración las IV Jornadas
Extremeñas de Carreteras
El
rector de la Universidad de Extremadura
fue el encargado de presidir la inauguración
de las IV Jornadas Extremeñas
de Carreteras, que con el título
Carretera, Ciudad y Cultura se
han desarrollado del 23 al 25 de este
mes en el Campus Universitario de la Escuela
Politécnica de Extremadura, en
la ciudad de Cáceres.
También
formaron parte de la Mesa de Presidencia
del Congreso: el Director General de Infraestructuras
de la Junta de Extremadura, Javier Manso;
el Subdelegado del Gobierno en Cáceres,
Fernando Solís; así como el Director
de las Jornadas, José Antonio Torroja,
y el Director General de la AEC, Aniceto
Zaragoza, además de representantes del
Ayuntamiento y la Diputación de Cáceres.
El lema de las Jornadas, De la
Plaza Mayor a las Rondas, expresa
claramente su intencionalidad: el debate
sobre la incidencia de caminos y carreteras
en la creación y desarrollo de
pueblos y ciudades. Todo ello en un contexto
histórico pero sin olvidar los
cambios que los modernos planteamientos
de estas infraestructuras pueden producir
en la interrelación "carreteras-ciudades".
El
Congreso ha sido organizado conjuntamente
por la Universidad de Extremadura, la
Escuela Politécnica de esta Comunidad
Autónoma , el Instituto Español
del Cemento y sus Aplicaciones (IECA)
y la Asociación Española de la Carretera
(AEC). También han contado con
el patrocinio del Ministerio de Fomento,
la Junta de Extremadura, los Ayuntamientos
y Diputaciones de Cáceres y Badajoz,
Caja de Extremadura, la Fundación
San Benito Alcántara, la Escuela
de Ingenieros Técnicos de Obras
Públicas y el Colegio de Ingenieros
de Caminos, Canales y Puertos.
Asimismo,
cuenta con la colaboración de la
Asociación Internacional de Caminería.
Para
más información, pulse aquí.
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Se clausura en San Sebastián
la I Jornada Técnica sobre Seguridad
y Salud en Conservación de Carreteras
El
Diputado Foral y Director de Carreteras
de Guipúzcoa, José Agirrezabalaga, y el
Director General Adjunto de la Asociación
Española de la Carretera (AEC),
Javier Sasiambarrena, clausuraron la I
Jornada Técnica sobre Seguridad y Salud
en Conservación de Carreteras, que
tuvo lugar en el Palacio de Congresos
Kursaal de San Sebastián el pasado 17
de noviembre
Durante
esta primera jornada de ámbito
nacional sobre seguridad y salud en conservación
de carreteras, los principales agentes
implicados -empresas de conservación,
asociaciones, usuarios, responsables de
la Dirección General de Tráfico- han presentado
las experiencias que se han puesto en
marcha para reducir la siniestralidad
laboral en este ámbito y, por supuesto,
sus resultados.
Para
más información, pulse aquí.
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El Congreso de Optimización
en la Planificación y Gestión de Carreteras
se aplaza hasta el año que viene
Por
motivos ajenos a los deseos de la Asociación
Española de la Carretera, las Jornadas
sobre Optimización en la Planificación
y Gestión de Carreteras, previstas
del 9 al 11 de noviembre han sido pospuestas.
La
fecha definitiva de celebración
será del 1 al 3 de febrero de 2006.
Todos los que sigan interesados pueden
ponerse en contacto con el Departamento
de Congresos de la AEC para recabar mayor
información o formalizar la inscripción.
Para
ver el programa completo, pulse aquí.
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La ciudad portuguesa de
Estoril, sede del IV Congreso Rodovàrio
Português
El
Centro de Congresos de Estoril se prepara
para acoger el IV Congreso Rodoviàrio
Português, que tendrá
lugar del 5 al 7 de abril del año
que viene.
Con
el patrocinio de las empresas Galp Energía
y Brisa Assitência Rodoviària,
y la colaboración del Instituto
de Apoyo a las Pequeñas y Medianas
Empresas, y de Inversión (IAPMEI);
y de la Federación Europea de Carreteras
(ERF), este encuentro pretende buscar
orientaciones estratégicas que
permitan el desarrollo del sector viario
portugués en los próximos
10 años.
Entre
las cuestiones que se tratarán
en los tres días de duración
del Congreso destacan la financiación
para la construcción y conservación
de carreteras, la calidad de servicio
de las redes concesionadas o la seguridad
vial. Además, la Asociación
Española de la Carretera (AEC)
presidirá dos sesiones, una de
ellas versará sobre la aplicación
de los sistemas inteligentes de transporte.
La otra, sobre seguridad en túneles.
Para
más información, pulse aquí.
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La Fundación
Confemetal y Aliter organizan un Congreso
sobre oportunidades de negocio en China
Con
el título China: el gran mercado del
siglo XXI. Oportunidades y retos,
tendrá lugar en el Hotel Meliá Barajas
de Madrid este I Congreso Empresarial
que organizan la Fundación Confemetal
y la Escuela Internacional de Negocios
Aliter. El objetivo de este encuentro
es aproximar a los profesionales españoles
a las peculiaridades del mundo de los
negocios chino, a través de la
experiencia de expertos en ese país
y empresarios que han afrontado su incursión
en el gigante asiático. Para ello,
contarán con la participación
de Directores Generales, Comerciales,
de Exportación y de Compras de
Empresas de todos los sectores interesados
en las oportunidades y retos del gran
mercado chino.
Para
información sobre inscripciones:
FUNDACIÓN CONFEMETAL
Tlf.: 917 823 630
vmolinero@fundacionconfemetal.es
o mnieto@fundacionconfemetal.es
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Otros congresos de la
AEC que se celebrarán en los próximos
meses
|
Jornadas
sobre Optimización en la Planificación
y Gestión de Carreteras |
Barcelona |
1-3
de febrero de 2006 |
|
Curso
de Nudos de Carreteras |
Barcelona |
13-17
de febrero de 2006 |
Jornadas
sobre el Transporte Público
y la Carretera |
Valencia |
21-22
de febrero de 2006 |
Primeras
Jornadas de Participación
Ciudadana en la Planificación
de Infraestructuras |
Pamplona |
8-10 de marzo de 2006 |
Jornadas
de Indicadores o Estándares de Calidad
en la Conservación de Carreteras |
Valencia |
22-23 de marzo de 2006 |
La
Sociedad Civil ante el reto de la
Seguridad Vial |
Madrid |
28-30
de marzo de 2006 |
|
Santander |
24-28
de abril de 2006 |
|
Jornada sobre
Ingeniería de Tráfico Urbano
|
Sevilla |
10-12
de mayo de 2006 |
Estudio, Diseño y Control de Mezclas
Bituminosas |
Barcelona |
Programado
en junio |
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XXVI Semana de la Carretera |
Zaragoza |
25-29 de septiembre
de 2006 |
|
Jornadas de
Paisajismo |
Andalucía |
4-
6 de octubre de 2006 |
VI
Congreso Nacional de Firmes |
A
determinar |
A
determinar |
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Fallece Francisco Díaz Mauriño, Consejero Honorario de la AEC
El
pasado 12 de noviembre
falleció Francisco Díaz
Mauriño, Consejero Honorario
de la Asociación Española
de la Carretera (AEC)
y estrecho colaborador
de esta entidad desde
su fundación hace
56 años. Doctor
Ingeniero Geógrafo
y Coronel de Ingenieros
de Armamento y Construcción,
Díaz Mauriño
mantuvo su vinculación
a la AEC hasta sus últimos
días.
El
entierro tuvo lugar el
pasado día 14 de noviembre en
el cementerio madrileño
de la Almudena. Posteriormente, el día 23, se celebró en la Iglesia del
Colegio Santa María del Pilar un funeral
en su memoria al que acudieron decenas de amigos y allegados, además, por supuesto, de un gran número de familiares. Dos representantes de la AEC -la Directora de Comunicación, Marta Rodrigo, y el Tesorero, Gregorio Casas- acudieron también al funeral en representación de toda la entidad.
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Recital de ópera
para los socios de la
AEC
Con
motivo de las Fiestas
Navideñas y como
ya hiciera el pasado año,
la Asociación Española
de la Carretera tiene
el placer de invitar a sus
socios al III Recital
de Ópera Benéfico
organizado por Cooperación
Internacional ONG y la
Fundación Operística
de Navarra, con el patrocinio
del Proyecto Tú
y la colaboración
de la Asociación
Española de la
Carretera.
El
recital, que cuenta con
la Presidencia de Honor
de S.A.R. la Infanta Doña
Elena de Borbón,
tendrá lugar el
próximo 14 de diciembre,
a las 19,30 horas, en
la Sala de Cámara
del Auditorio Nacional
de Música de Madrid
(C/ Príncipe de
Vergara, 146).
El
Grupo Operístico
de Madrid interpretará
un repertorio compuesto
por fragmentos selectos
de óperas en la
primera parte del concierto,
y de villancicos tradicionales
en la segunda.
Los
miembros de la AEC que
deseen acudir al recital
-con un máximo
de dos invitaciones
por socio y hasta fin
de existencias- deberán
comunicarlo por escrito
antes del próximo
9 de diciembre vía
e-mail ( mrodrigo@aecarreterra.com; ejaut@aecarretera.com
) o fax (91 576 65
22). Contactos: Marta
Rodrigo / Elvira Jaut.
Las entradas podrán recogerse en las oficinas de la Asociación Española de la Carretera a partir del lunes, día 12 de diciembre, previa confirmación por parte de la AEC de la disponibilidad de las mismas.
Consulte
el avance de programa
haciendo click aquí.
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Se reúne en Murcia
la Mesa de Directores
Generales de Carreteras,
promovida por la AEC
Continuando
con su esfuerzo de
reunir a los responsables
de la gestión de las
infraestructuras viarias
de las Comunidades
Autónomas y Diputaciones
Forales, la Asociación
Española de la Carretera
(AEC) ha promovido
una nueva reunión
de la Mesa de
Directores Generales.
El encuentro, convocado
a instancias del Director
General de Carreteras
de Murcia, Fernando
Mateo Asencio, tuvo
lugar el 24 de noviembre
en el marco del
II Congreso Nacional
de Seguridad Vial,
que como se informa
en este mismo boletín
se celebró en esta
ciudad entre el 22
y el 25 de noviembre.
El propósito de esta reunión es mantener vivo un foro permanente de debate que permita elaborar propuestas concretas en materia de conservación, seguridad vial, legislación, licitación y adjudicación, para mejorar los distintos problemas que se ponen de manifiesto en cada región.
En
este sentido, la Mesa
de Directores Generales
analizó en su última
reunión del año, entre
otros asuntos, los
problemas de seguridad
asociados a los pasos
de mediana, la situación
de la normativa sobre
sistemas de protección
en barreras para motociclistas
y la evolución del
Proyecto Galileo.
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N O T I C I A S:
N O M B R A M I E N T O S:
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ACS
logra la
segunda licencia de
transporte ferroviario de mercancías
Renfe
tendrá que medirse con
ACS en el ámbito del transporte
de mercancías. Continental
Rail, filial del grupo de construcción
y servicios, ha logrado la segunda
licencia para operar en este mercado,
que el Gobierno liberalizó
este año. ACS entra así
en un negocio que mueve 300 millones
de euros al año y tiene
fuertes expectativas de crecimiento.
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AFASEMETRA organiza una
jornada sobre señalización vial
en A Coruña
Un año
más, la Asociación de Fabricantes
de Señales Metálicas de Tráfico
(Afasemetra) organiza la Jornada
sobre Señalización Vial,
con el objetivo de crear un punto
de encuentro para profesionales
y usuarios de las carreteras donde
debatir sobre las cuestiones que
más preocupan en este ámbito.
Esta
Jornada que tendrá lugar
el próximo 1 de diciembre
en A Coruña, contará
con la participación de expertos
profesionales tanto de la Administración
(Ministerio de Fomento, Xunta
de Galicia y Diputaciones Provinciales),
como del sector privado, así como
con el apoyo del Colegio de Ingenieros
de Caminos, Canales y Puertos.
Adolfo
Güell Cancela, Jefe de la
Unidad de Carreteras del Estado
en Ourense, será el encargado
de inaugurar el encuentro con
una conferencia titulada La
normativa y el control de calidad
en señalización
vertical. Tras esta exposición,
se celebrarán las tres
sesiones técnicas en las
que se ha estructurado la Jornada.
En ellas, se tratarán temas
como el significado de las marcas
de producto, el papel de los laboratorios
en el control de calidad y la
señalización vertical
y la seguridad vial.
Más
información e inscripciones:
AFASEMETRA
Tlf.: 915 282 684
www.afasemetra.com/actividades
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ANFAC previene a la
industria del automóvil del peligro de la
disminución de su producción
El Presidente
de la Asociación Española
de Fabricantes de Automóviles
y Camiones (Anfac), Juan Antonio
Fernández de Sevilla, que
compareció el pasado 26
de octubre en la Comisión
de Industria, Turismo y Comercio
del Congreso, trasladó
a los diputados su preocupación
por la situación actual
de la industria española
fabricante de vehículos,
cuya producción estima
que se reducirá este año
en 300.000 unidades. Fernández
afirmó que en los próximos
diez años la industria
automovilística española
será menos competitiva
que la de los países de
la Unión Europea de los
25. A su juicio, transcurrido
ese tiempo, las ventajas competitivas
de los países de la Europa
del Este desaparecerán,
pero hasta entonces las Administraciones,
las empresas y los sindicatos
deben afrontar una serie de cuestiones.
Además
de los problemas de costes, es necesario
abordar temas de logística,
de normativa mercantil y laboral,
de fiscalidad, de flexibilidad
laboral e industrial o de costes
energéticos.
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FCC
organiza una jornada sobre construcción
responsable
El Colegio
de Ingenieros de Caminos, Canales
y Puertos acogerá el próximo
día 23 de noviembre la
Jornada sobre Construcción
Responsable que FCC
celebrará en Madrid con
el apoyo de esta entidad. El objetivo
de esta media jornada es reflexionar
sobre la puesta en práctica
de una gestión medioambiental
responsable por parte de las empresas
constructoras, las Administraciones
y otras entidades relacionadas
con el sector. Para ello, contará,
entre otras, con la participación
de Jaime Palop Piqueras, Director
General del Agua del Ministerio
de Medio Ambiente.
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EL INSTITUTO MAPFRE DE SEGURIDAD VIAL presenta el estudio Accidentalidad peatonal en núcleos urbanos
Casi
cuatro de cada diez fallecidos
por accidente de tráfico en las ciudades
son peatones, según desvela el
estudio Accidentalidad peatonal
en núcleos urbanos, que el
Instituto MAPFRE de Seguridad
Vial de Fundación MAPFRE
ha realizado recientemente. En
la mayoría de los casos, los peatones
son víctimas de sus propias infracciones,
aunque existen otros factores
que influyen en este tipo de siniestros y en la gravedad que alcanzan.
Según el trabajo, la vulnerabilidad
del peatón aumenta en zonas urbanas
y sus infracciones más comunes
son no utilizar el paso de peatones,
irrumpir o cruzar la vía antirreglamentariamente
y no respetar la señal del semáforo.
Por otro
lado, las estadísticas muestran
que la falta de respeto de los
límites de velocidad por parte
de los conductores agrava las
lesiones por atropello. Un peatón
alcanzado a una velocidad de 64
kilómetros por hora tiene un 85%
de probabilidades de fallecer,
mientras que a 30km/hora este
porcentaje disminuye hasta el
5%. El estudio también señala
que el diseño deficitario de la
vía está relacionado con este
tipo de accidentes, por lo propone
diseñar los itinerarios peatonales
con elementos que ayuden a disminuir
la peligrosidad. Para el informe
completo, pulse aquí.
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Toyota aumenta sus
ventas un 4% en los
nueve primeros meses del año
A pesar
del estancamiento generalizado
del mercado, Toyota vendió
743.851 vehículos entre
los meses de enero y septiembre
de este año, lo que representa
un aumento del 4% respecto al
mismo período de 2004.
Además, Toyota registró
cifras récord en el mes
de septiembre, con 91.433 vehículos
entregados, un 5% más que
en septiembre del año pasado.
Reino Unido fue el principal mercado
europeo de la compañía,
seguido de Alemania, Italia y
Francia. En España, su
quinto mercado europeo por volumen
de ventas, las adquisiciones crecieron
un 14%, con más de de 48.000
vehículos vendidos.
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Ángel
Yuste, nuevo Director General de Transportes
e Infraestructuras de la CAM
El
pasado 3 de noviembre, la Comunidad de
Madrid acordó nombrar como nuevo
Director General de Transportes e Infraestructuras
de la CAM a Ángel
Yuste Castillejo, en sustitución
de Antonio Alperi García que hasta
ahora había ostentado el cargo.
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Composán
presenta su nuevo Manual de
Pavimentos Continuos
El desarrollo de cualquier
actividad requiere un planteamiento
previo de los edificios e instalaciones donde se va a implantar de forma que éstos sean apropiados con el funcionamiento
y necesidades de la misma. Dentro
de la globalidad del proyecto,
los pavimentos constituyen un
elemento muy importante ya que
deben soportar todo el movimiento
interno de la actividad en cuestión y garantizar la
resistencia de todo el conjunto.
A pesar de ello, no siempre se
proyecta teniendo en cuenta
los requerimientos mecánicos
o químicos, lo que da lugar a posteriores problemas
de mantenimiento que repercuten
en su buen funcionamiento, incluso
pueden llegar a ser motivo de
paralización de los trabajos
que se estén desarrollando
sobre él.
Por
todo ello el Departamento Técnico
de Composán Construcción
ha decidido presentar su nuevo
Manual de Pavimentos Continuos,
con el fin de proporcionar a proyectistas
y constructores una herramienta
útil y de fácil consulta que les
sirva de guía para realizar convenientemente
los sistemas proyectados.
La
obra se puede adquirir gratuitamente
en la página web de Composan
o pulsando aquí.
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Las carreteras serán el eje principal de las acciones comunitarias para
atajar el subdesarrollo en África
La
Comisión Europea ha lanzado
una nueva estrategia para atajar
el subdesarrollo en África
causante de problemas como la
inmigración. El Ejecutivo
comunitario ha previsto una inversión
suplementaria de diez mil millones
de euros anuales para África,
cuyo destino ha sido decidido
por vez primera en estrecha colaboración
con los propios países
africanos y las organizaciones
regionales. La construcción
de infraestructuras de transportes,
fundamentalmente carreteras y
ferrocarriles, que vertebren a
los estados africanos internamente
y a escala regional será
la viga maestra de esta iniciativa
europea, que promocionará
también el comercio interior
y exterior.
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La familia Oriol quiere vender más del 50% de Talgo para garantizar su futuro
Los
desencuentros entre los accionistas
de Talgo -las diferentes ramas
de la familia Oriol- y su delicada
situación financiera han
forzado a la compañía
a tomar la decisión de
vender. Según publica el
diario El Mundo, la intención
de la familia es la desprenderse
de al menos un 50% del 97% del
capital que controla, pero sin
desechar la venta de la totalidad
de sus acciones "si se presenta
la oportunidad". El capital social
de la compañía se reparte prácticamente
entre tres ramas familiares de
José Luis de Oriol. Sus cuentas
encadenan números rojos
desde 2001 y su endeudamiento
sobrepasa ya los 200 millones
de euros. Según el sector, la
compra de la empresa no ha despertado
entre las compañías de la competencia
ningún interés. Por eso, a Nmás1,
el banco de negocios al que se
le ha encomendado la tarea,
se le ha pedido que tantee firmas
de capital riesgo o inversores
ajenos a la construcción de material
ferroviario. Para estos potenciales
compradores, el mayor activo de
Talgo es su cartera de pedidos,
que asciende a 2.150 millones
de euros hasta 2010.
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El ISEV cumple 20 años
El
Instituto de Seguridad y Educación
Vial de Argentina (ISEV) celebró
el pasado día 15 de noviembre
su 20 aniversario. Desde su nacimiento
el 18 de marzo de 1985, esta entidad
privada, dedicada al estudio e
investigación en materia
de tráfico, transporte, educación
y seguridad vial, ha llevado a
cabo numerosas acciones de asesoramiento,
asistencia técnica y capacitación,
dirigidas tanto al sector público
como al privado.
La
celebración tuvo lugar
en el Teatro de Osvaldo Giesso
de Buenos Aires en el marco de
la inauguración de la Muestra
ComunicARTE Prevención Vial,
la exposición de las obras
ganadoras del concurso del mismo
nombre en el que los artistas
plásticos participantes
plasmaron su visión particular
sobre la seguridad vial y los
accidentes de tráfico.
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La innovación en la construcción: un camino por andar en nuestro país
“Casi el 60% de la inversión total realizada en España durante 2003 se destinó al sector de la construcción”, lo que demuestra que este sector es uno de los principales motores económicos de nuestro país. Sin embargo, las estadísticas también demuestran que este sector se ha olvidado de algo muy importante: la investigación y la innovación.
El
Plan Nacional de I+D+i tiene
en cuenta los productos de construcción,
pero no desarrolla específicamente
lo que se refiere a productos
innovadores en este campo. Esta
situación se traduce en una falta
de estímulo para los fabricantes
a la hora de innovar en los diseños
y materiales que emplean.
Así
se encuentra el panorama en materia
de innovación en la construcción
en España, según el arquitecto
Antonio Blázquez, especialista
en innovación del Instituto de
Ciencias de la Construcción Eduardo
Torroja. De su ponencia, impartida
en este mismo centro el 17 de
noviembre, se desprende que la
innovación siempre genera unos
riesgos económicos que
no siempre las empresas son capaces
de asumir. Por ello, Blázquez
considera que para avanzar en
este campo es necesario que las
autoridades tomen conciencia del
gran desarrollo que ésta es capaz
de generar, tanto a nivel económico
como social y de seguridad ciudadana,
e insistió en la importancia de
promover medidas legislativas
y fiscales para fomentarla.
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Nace el primer diccionario SMS
La
Asociación de Usuarios
de Internet (AUI), en colaboración
con las operadoras de telefonía
móvil Movistar, Vodafone
y Amena; MSN y Lleida.net, entregó
el pasado 25 de octubre, Día
de Internet, una compilación
de términos utilizados
en los mensajes SMS y por Internet,
a la Real Academia de la Lengua,
con el propósito de generar
el primer diccionario sobre este
argot.
La
iniciativa, titulada Hecho
x ti y xa ti (Hecho por ti y para
ti), recoge los términos
que configurarán este DiccionarioSMS.com,
que permite consultar y traducir
vocablos en castellano, catalán,
valenciano, euskera y gallego,
así como conocer cuáles
son los más utilizados.
Para
consultar el diccionario, pulse
aquí.
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Ingeniería Sin Fronteras, cuando la tecnología se pone al servicio del desarrollo humano
Desde que un grupo de estudiantes
de la Escuela Técnica Superior
de Ingenieros Industriales de
Madrid decidiera en 1990 poner
los conocimientos adquiridos durante
la carrera al servicio de los
países más necesitados, han sido
muchas las iniciativas llevadas
a cabo por esta ONG, que hoy se
constituye como la Federación
Española de Ingeniería
Sin Fronteras.
Así entre sus actividades
más destacadas se encuentran el
Programa hidrosanitario en
Tanzania, para proporcionar
abastecimiento de agua potable,
infraestructuras de saneamiento
y educación higiénico sanitaria;
el Programa de desarrollo
agropecuario en Nicaragua,
que apoya la producción,
el acopio, la transformación
y la comercialización de
productos agrarios del país,
y el Programa para la provisión
de servicios telemáticos
para agentes de desarrollo en
Benín, mediante el
que se proporciona acceso a correo
electrónico, Internet y formación
a usuarios.
Más información: www.isf.es.
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Castilla-La Mancha recibe el Premio
a la Mejor Iniciativa Logística
de España en el año
2005
El
sector de la logística y el transporte
se dio cita, el pasado 10 de noviembre,
para celebrar el 110º aniversario
del diario especializado El
Vigía, y de paso, para entregar el Premio
a la Mejor Iniciativa Logística
de España en el año 2005 que otorga este periódico.
En esta séptima
edición, que tuvo lugar en Barcelona, el jurado ha concedido el galardón
al Gobierno de la Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha por la puesta
en marcha del Plan Estratégico en materia de Plataformas Logísticas, un ambicioso trabajo que está ya en plena ejecución, y que previsiblemente estará finalizado antes de fin de año. Al acto acudieron
distintos representantes de empresas e instituciones del sector, así como los Consellers
de Política territorial y Obras
Públicas, y de Trabajo e Industria
del Gobierno de Cataluña, Joaquim
Nadal y Joseph María Rañé.
Durante
el acto se puso de relieve el
dinamismo que caracteriza al sector
de la logística, el transporte
y las infraestructuras. Según
los principales indicadores económicos,
dicho sector ocupa en España el segundo lugar
como generador de actividad económica
y el primero en cuanto a volumen de inversión
previsto para los próximos años.
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La Junta de Andalucía construirá tres pasos para el lince en la carretera A-494
La
Consejería de Obras Públicas
y Transportes de la Junta de Andalucía
invertirá 1,2 millones de
euros en la construcción
de tres pasos para el lince en la
carretera A-494, que une Matalascañas
con Mazagón. Esta actuación
se enmarca dentro de las medidas
medioambientales que se están
llevando a cabo en las carreteras
de Doñana y su entorno. Las
obras consisten en la colocación
de tres marcos de siete metros de
ancho y tres de altura que permiten el paso del
lince en aquellos lugares en los
se ha constatado su presencia, según
los criterios de los especialistas
en la materia.
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Los
expertos creen en el hidrógeno
como alternativa al petróleo
El futuro
de la energía está
en el hidrógeno. Así
lo aseguraron Loyola de Palacio,
ex Vicepresidenta de la Comisión
Europea y ex Comisaria de Economía
y Transporte de la UE, y Jeremy
Rifkin, autor del libro La economía
del hidrógeno, durante
la celebración de las jornadas
El futuro de las fuentes de
energía para el automóvil,
organizadas por la Fundación
Barreiros el pasado 26 de octubre.
De Palacio
destacó la importancia de
cumplir las premisas del Protocolo
de Kioto y recordó que la
UE sufre hoy una dependencia energética
de terceros países del 50%
de su consumo total, porcentaje
que estima se elevará al
90% en 2030. A su juicio, este panorama
obliga a las Administraciones y
compañías privadas,
sobre todo del sector eléctrico
y de la automoción, a investigar
alternativas al petróleo
como el hidrógeno.
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El consumo de petróleo
se
irá sustituyendo
paulatinamente
por el de hidrógeno
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Redacción:
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