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 La
financiación de la red local de carreteras,
a debate en la próxima edición de VYODEAL
La vigésima edición del Symposium
Nacional de Vías y Obras de Administración
Local (Vyodeal), organizada por la Asociación
Española de la Carretera (AEC) con el patrocinio
de la Diputación Provincial de Pontevedra,
tendrá lugar entre los días 15 y 19
del próximo mes de junio en la ciudad gallega.
En esta ocasión, los expertos participantes
debatirán en torno al tema “Los retos
de la financiación de la red de carreteras
locales”. El encuentro tendrá como
ponente general a Justo Borrajo Sebastián,
Jefe de Área de Carreteras de Gran Capacidad
de la Dirección General de Carreteras del
Ministerio de Fomento. (Ir a la
noticia).
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Las
autonomías inyectan 31.000 millones más
para el rescate económico
Expansión.com/SEOPAN —
Lunes, 23 de Marzo de 2009
La movilización de recursos públicos
contra la crisis no termina con los 42.000 millones
del Plan E lanzado por el Presidente del Gobierno.
Las comunidades tienen preparada una inyección
de otros 31.000 millones de euros para salvar
del seísmo financiero a los sectores más
dañados. El gasto público se concentra
en las infraestructuras, el crédito a las
pymes y la inversión municipal.
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El
Gobierno modifica los estatutos del CEDEX
REDACCIÓN InfoAEC — Viernes,
20 de Marzo de 2009
El Consejo de Ministros del pasado 20 de marzo
aprobó mediante Real Decreto la modificación
del Estatuto del Centro de Estudios y Experimentación
de Obras Públicas (CEDEX). Según
los nuevos estatutos, este organismo adecua
sus órganos de gobierno a la nueva estructura
orgánica de Departamentos que establece
el Real Decreto 438/2008, de 14 de abril. Funcionalmente,
seguirá atendiendo las necesidades de
la Administración General del Estado
y de otras entidades dependientes de esta, en
el ámbito de la ingeniería civil
y el medio ambiente.
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Amplio
consenso en la Ponencia de la Ley sobre Tráfico,
Vehículos a Motor y Seguridad Vial
GRUPO PARLAMENTARIO SOCIALISTA
— Miércoles, 18 de marzo de 2009
El Portavoz del Grupo Socialista en materia de
Tráfico y Seguridad Vial, Carles Corcuera,
ha destacado recientemente el amplio consenso
logrado en la ponencia de la Ley sobre Tráfico,
Circulación de Vehículos a Motor
y Seguridad Vial. Corcuera ha explicado que “esta
ley cierra el círculo que se inició
con la Ley del Permiso de Conducir por Puntos
y la modificación del Código Penal
para tipificar como delito determinadas conductas
que van contra la seguridad del tráfico”.
“Esta es la tercera pata”, añadió
el portavoz, “que otros países ya
han incorporado: la reforma del proceso sancionador
para que sea percibido por los conductores y tenga
la eficacia que se busca”.
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Fomento
y Cultura renuevan el acuerdo del 1% cultural
MINISTERIO DE FOMENTO —
Martes, 3 de marzo de 2009
En virtud de un acuerdo suscrito el pasado mes
de marzo se establece el marco de colaboración
en la conservación y enriquecimiento del
patrimonio histórico, cultural y artístico
de España mediante la aplicación
del 1% cultural de las obras públicas del
Ministerio de Fomento.
Desde la aprobación de la Ley del Patrimonio
Histórico Español en 1985, el Ministerio
de Fomento ha financiado un total de 869 actuaciones
por un importe total de casi 530 millones de euros,
de las cuales 356, casi el 41% del total, corresponden
al período 2005-2008. Estas inversiones
han permitido recuperar destacados elementos del
patrimonio español afectados por el paso
del tiempo.
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Canarias:
Lanzarote destina diez millones de euros a carreteras
LA PROVINCIA — Miércoles,
18 de Marzo de 2009
La Consejería de Obras Públicas
del Cabildo de Lanzarote ha puesto en marcha el
segundo Plan de Acondicionamiento de las Carreteras
de Lanzarote, cuyas obras se ejecutarán
hasta 2011. Esta iniciativa da continuidad al
proyecto iniciado durante la anterior legislatura
y del que restan resolver algunas cuestiones relacionadas
con expropiaciones para acometer las mejoras pendientes.
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Cantabria:
2009, un año lleno de desafíos
EL DIARIO MONTAÑÉS
— Domingo, 4 de Enero de 2009
Cantabria afronta el nuevo ejercicio con muchos
retos, entre los que destaca como objetivo prioritario
la modernización de las infraestructuras.
En el punto de mira del Gobierno cántabro
está la Autovía de la Meseta, el
tramo Aguilar-Burgos o e de Unquera-Llanes de
la Autovía del Cantábrico.
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Castilla
y León: La licitación oficial roza
los 1.000 millones de euros en febrero
CÁMARA DE CONTRATISTAS
DE C. Y L. — Miércoles, 18 de Marzo
de 2009
La obra oficial licitada por las Administraciones
de Castilla y León durante los meses de
enero y febrero de 2009 asciende a un total de
989 millones de euros, lo que supone un aumento
del 177% sobre el mismo período del año
anterior.
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Madrid:
Arranca la Autovía del Suroeste
EL MUNDO — Martes, 3 de
Marzo de 2009
La Consejería de Transportes de la Comunidad
de Madrid ha sacado a información pública
el estudio de impacto ambiental de una nueva autovía
que mejorará el tráfico en la zona
suroeste de la región. En total, son 70
kilómetros de doble vía entre las
localidades de Valdemorillo y Ciempozuelos que
darán servicio a unos 20.000 vehículos
diarios.
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La
AEC ultima una “hoja de ruta” para
afrontar la crisis
REDACCIÓN InfoAEC
La delicada situación
económica obliga a los profesionales de
los sectores más productivos a trazar estrategias
que minimicen o, en el mejor de los casos, neutralicen
los efectos de la crisis que golpea al conjunto
de la economía nacional. El ámbito
de las carreteras y las obras públicas,
lejos de ser ajeno a esta circunstancia, es fundamental
de cara a la revitalización económica.
Por ello, al igual que sucede en otros países
de nuestro entorno que están atravesando
dificultades, el sector de las obras públicas
en general y el de las infraestructuras viarias
en particular deben ser dos de los “motores”
que contribuyan a remontar la actual situación.
Consciente de ello, la Asociación
Española de la Carretera (AEC) ha constituido
un Comité para la definición de
propuestas del Sector Viario que contribuyan a
superar la crisis y minimizar sus efectos, en
la que están representadas las siguientes
instituciones: Agrupación de Fabricantes
de Cemento de España (OFICEMEN), Asociación
de Empresas de Conservación y Explotación
de Infraestructuras (ACEX), Asociación
de Empresas Constructoras de Ámbito Nacional
(SEOPAN), Asociación de Ingenieros Funcionarios
de la Administración Local (AIFAL), Asociación
Española de Empresas de Ingeniería,
Consultoría y Servicios Tecnológicos
(TECNIBERIA), Asociación Española
de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA),
Asociación Española de Fabricantes
de Sistemas Metálicos de Protección
Vial (SIMEPROVI), Asociación Nacional de
Empresas Constructoras de Obra Pública
(AERCO), Asociación Nacional de Industriales
de Pantallas y Dispositivos Antirruido (ANIPAR),
Dirección General de Tráfico (DGT)
y la Escuela Técnica Superior de Ingenieros
de Caminos, Canales y Puertos (ETSICCP).
Las áreas que están
siendo evaluadas por estos profesionales tratan
de ser una muestra lo suficientemente representativa
del sector viario nacional. Son las siguientes:
Planeamiento y Proyectos, Financiación,
Construcción, Conservación y Explotación,
Contratación, Fiscalidad, Transporte, Seguridad
Vial, Medio Ambiente, Sistemas ITS, I+D+i y Formación
y Empleo. Las medidas incluidas en estas categorías
por el conjunto de los miembros de la AEC están
siendo analizadas y valoradas atendiendo a tres
variables: plazo de ejecución, coste y
eficacia.
Hasta la fecha, este Comité
ha celebrado tres encuentros, durante los cuales
se han estudiado cada una de las propuestas presentadas
por los miembros de la Asociación. La próxima
reunión tendrá lugar el miércoles,
22 de abril. De esta cita se tiene previsto extraer
un documento final de propuestas que, previa presentación
al Comité Ejecutivo de la AEC y a su Consejo
Directivo, será remitido a las autoridades
competentes y a la Opinión Pública.
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El Comité de Medallas de la AEC
se reúne mañana para adoptar su
fallo
REDACCIÓN InfoAEC
Un año más, las Medallas de Honor
que la Asociación Española de la
Carretera (AEC) otorga desde 1966 vuelven a copar
la actualidad de esta institución. El Comité
de Medallas se reunirá mañana, 21
de abril, para evaluar el medio centenar de candidaturas
recibido, y poder así confeccionar el listado
definitivo de profesionales y organismos que recibirán
el próximo 10 de junio en Madrid las Medallas
de Honor de de la Carretera en su edición
2009.
Las candidaturas a la Medalla
de Honor que han llegado a las oficinas de la
AEC proceden de administraciones, empresas y gran
variedad de organismos públicos y privados.
Todas estas propuestas dan fe de los méritos
que atesoran los candidatos, quienes desempeñan
su labor en el mundo de las carreteras con diligencia
y entrega.
El Comité de Medallas
que analizarán mañana todas las
propuestas recibidas está integrado por
destacados representantes del sector. Presidido
por Gregorio Casas, Tesorero de la AEC, este Comité
está compuesto por Federico Fernández
Alonso, Manuel de Oña Esteban, José
Ramón Paramio Fernández, Antonio
Ruspira Morraja, Francisco Selma Mendoza, y Julio
Senador Gómez-Odériz, todos ellos
miembros a su vez del Consejo Directivo de la
Asociación Española de la Carretera.
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Nueva
edición de la revista CARRETERAS
REDACCIÓN InfoAEC
CARRETERAS ha lanzado su primera edición
de 2009 correspondiente a los meses de Enero y
Febrero. Destaca la nueva línea temática
de las portadas, que durante este año exhibirán
ilustraciones exclusivas de Malagón. Llevan
por título “Carretera amable. Una
sonrisa para la reflexión” e intentarán
mostrar en cada número el lado más
cordial del mundo viario.
Esta edición de CARRETERAS, que hace el
número 163, es de contenido abierto, por
lo que ofrece una amplia variedad temática.
Sin embargo, destaca la publicación del
artículo “Efecto de la temperatura
de compactación sobre el módulo
resiliente de las mezclas asfálticas”,
ganador de la segunda edición del “Premio
Internacional a la Innovación en Carreteras
Juan Antonio Fernández del Campo”,
de la Fundación de la Asociación
Española de la Carretera.
El resto de artículos son: “Evaluación
de la seguridad vial de carreteras convencionales
mediante la determinación de la consistencia
global de su diseño geométrico”
–trabajo éste premiado con una Mención
Especial del Jurado del mismo Premio-; “Nanoemulsiones
de betún”; “Relación
entre las emisiones de GEI debidas al transporte
por Comunidades Autónomas y la renta por
habitante”; "Conexión entre
la A-491 con la N-IV”; "Criterios ambientales
positivos en la planificación de carreteras:
el caso del PIC de Álava”; "Efecto
de la resistencia aerodinámica en la aceleración
de automóviles”; y “Sistema
automatizado para la Toma de Decisiones (DSS)
de seguridad en túneles de carretera”.
Completan los contenidos de esta edición
las secciones habituales de Editorial, Área
de servicio, la Guía profesional de empresas
y Tribunas.
Sitio
web de CARRETERAS (163)
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La
seguridad vial, eje de los encuentros sectoriales
de la AEC en 2009
REDACCIÓN InfoAEC
Tratar el tema de la seguridad vial desde las
diferentes ópticas posibles es el reto
que la Asociación Española de la
Carretera (AEC) ha plasmado en su intenso calendario
de actividades, congresos, cursos y encuentros
sectoriales para este año 2009. Si bien
no se descuidan otros temas relevantes para el
sector viario, como la sostenibilidad de las infraestructuras,
su financiación o las innovaciones más
importantes introducidas recientemente en su construcción.
El calendario de la AEC se abrió el pasado
mes de febrero en Granada con la Feria Carretera
y Nieve y continuó el 2 de abril en Santiago
de Compostela con una jornada técnica sobre
El equipamiento de la carretera y la seguridad
vial, esta última organizada conjuntamente
con la Asociación de Empresas de Conservación
y Explotación de Infraestructuras (ACEX).
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Publicadas
las Bases de la III Edición del “Premio
Internacional a la Innovación en Carreteras
Juan Antonio Fernández del Campo”
REDACCIÓN InfoAEC
Con el propósito de contribuir al desarrollo
de la tecnología viaria en todo el mundo,
fomentando la realización, desde distintas
perspectivas científicas, de estudios e
investigaciones en materia de Carreteras que incentiven
la innovación en el sector, la Fundación
de la Asociación Española de la
Carretera (FAEC) convoca en 2009 la III Edición
del “Premio Internacional a la Innovación
en Carreteras Juan Antonio Fernández del
Campo”.
La iniciativa cuenta con el patrocinio de Banco
Caminos, CEPSAProas y Repsol, la colaboración
institucional de la Dirección General de
Carreteras de la Consejería de Transportes
e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid,
y la colaboración empresarial de Dragados,
Oficemen (Agrupación de Fabricantes de
Cemento de España), Acciona Infraestructuras,
Eiffage Infraestructuras, Euroconsult, FCC Construcción,
Ferrovial Agromán, Grupo Isolux Corsán,
OHL y Sacyr.
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Cómo
evitar muertos, heridos y salidas
de vía
Igual que tenemos
y seguiremos teniendo peatones
y conductores que no quieren
adaptar su comportamiento a
lo que exigen las leyes naturales
que realmente rigen el tráfico
viario (y es imposible cambiar
la naturaleza humana de los
humanos...), también
es preciso entender que no tenemos
ni tendremos vías perfectas,
sino imperfectos constructores
y administradores, construyendo
y administrando imperfectas
vías adaptadas lo mejor
posible a los imperfectos peatones
y conductores y a los imperfectos
vehículos.
Pues en la medida que se logra
encajar y armonizar esas imperfecciones
adaptándolas entre sí,
es cuando cambia la tendencia
a ser de un sistema complejo
compuesto por imperfectos elementos
que interactúan armonizados
entre sí, y se avanza
hacia la perfección del
sistema (que es de lo que se
trata: que el sistema funcione
y, si falla, que las malas consecuencias
sean mínimas).
Esto no es un concurso a ver
quién tiene más
culpas para exhibir o echar.
Esto va de que cada cual ejerza
sus responsabilidades lo mejor
posible, con una finalidad social
y humana muy clara: que la gente
se pueda mover de un lugar a
otro para hacer sus actividades
con las máximas probabilidades
de volver a casa.
Entre todos los tipos de siniestro
de tráfico, los que más
matan y hieren con notable diferencia
son las salidas de la vía.
Y esos muertos y heridos se
disminuyen diseñando
y construyendo las márgenes
de las plataformas para intentar
que no mueran ni se hieran los
que se salgan involuntariamente
de ellas. Porque hay varias
causas de las salidas de la
vía, entre ellas la temeridad,
las borracheras y las drogas;
pero también la mala
percepción del trazado,
las curvas de radio variable
que sorprenden al conductor,
y más cosas (y no todas
evitables hoy por hoy).
Pero donde se matan y hieren
es en las márgenes de
las carreteras, y existe suficiente
tecnología para mejorar
su seguridad y lograr una disminución
significativa de muertos y heridos
en salidas de la vía:
pues muchas no acabarán
en choque o en vuelco al poder
recuperar el control del vehículo
cuando las características
de las márgenes de la
plataforma lo permiten, y la
gravedad de los golpes que se
produzcan disminuirá
precisamente porque esas características
se han dispuesto para que así
resulte.
Los planteamientos para lograrlo
son claros: diseñar las
características geométricas
de la vía, la señalización
y el balizamiento para disminuir
los errores de percepción
y las salidas involuntarias
de calzada (coherencia o consistencia
de diseño); y diseñar
las márgenes para que
sean "indulgentes"
con quienes se salen involuntariamente
del camino (zona despejada y
estable, libre de obstáculos
fijos, de escalones y otras
condiciones peligrosas).
¿Es esto tan difícil
de entender? Mejorar la seguridad
de las márgenes de las
carreteras es una actividad
muy rentable humana, social
y económicamente, porque
mejora la seguridad de verdad.
Y a eso no se pueden poner muchas
objeciones manteniendo la racionalidad.
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La
ERF reclama inversiones europeas en carreteras
para combatir la crisis
ERF — Miércoles,
18 de Marzo de 2009
Bajo el título “Europa necesita un
Plan de Recuperación de Infraestructuras
para afrontar la crisis”, la Federación
de Carreteras de la Unión Europea (ERF)
ha emitido un comunicado destacando la imperiosa
necesidad de que la Comisión Europea desarrolle
un Plan de Recuperación Económica,
que debería priorizar la construcción
y mantenimiento de infraestructuras, de manera
similar a las iniciativas que ya se están
aplicando en la otra orilla del Atlántico.
En un momento en el que Europa afronta la que
probablemente es su peor crisis económica
—señala la nota de la ERF—
la agenda europea del transporte está centrada
básicamente en medidas que persiguen la
imposición de nuevas cargas al sector,
las cuales sólo tendrán como efecto
empeorar aún más la crítica
situación económica. En este sentido,
la ERF recuerda la aprobación el pasado
11 de marzo por el Parlamento Europeo de la directiva
Euroviñeta, que permite a los Estados miembro
gravar con nuevas tasas el tráfico de camiones.
Sin embargo, diversas asociaciones europeas de
transportistas ya han comunicado a la ERF un descenso
medio de la actividad del sector en torno al 50%
durante el último trimestre de 2008, lo
que conlleva un incremento en los costes entre
un 3% y un 4%. En este contexto, la nota de la
ERF afirma, primero, que introducir más
gravámenes podría dañar seriamente
al sector y, en segundo lugar, compara la actitud
del Parlamento con lo que otros países
(cita a Inglaterra, Francia, Alemania e Italia),
están haciendo en la práctica: implementar
planes de recuperación económica
basados en la inversión en carreteras.
Estas políticas ayudarán a mitigar
los efectos de la crisis, ya que inyectan dinero
en la economía y sostienen el empleo, según
la ERF.
Para concluir, la nota de la ERF subraya la necesidad
urgente para Europa de un plan de recuperación
económica basado en las infraestructuras.
Ver
comunicado de la ERF (en inglés)
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Arranca
el Observatorio Europeo de Seguridad Vial
REDACCIÓN InfoAEC
La web piloto del Observatorio
Europeo de Seguridad Vial (ERSO, en sus siglas
inglesas), es uno de los resultados tangibles
de SafetyNet (financiado por DG-TREN de la Comisión
Europea). El objetivo de SafetyNet, que finalizó
sus trabajos en octubre de 2008, ha sido construir
el marco de desarrollo del ERSO, cuyo centro de
atención será la recolección
de datos y conocimiento sobre seguridad vial en
Europa.
El Observatorio soportará todos los aspectos
relacionados con las políticas de seguridad
vial tanto a nivel europeo como de cada Estado
miembro. Hará propuestas para una política
común europea en diversas áreas,
incluyendo la extensión de la base de datos
CARE a los nuevos miembros de la Unión.
Sitio
web del ERSO (en inglés)
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Informe
del ICEX sobre la gestión de las infraestructuras
en Estados Unidos
REDACCIÓN InfoAEC
El enorme mercado de gestión de infraestructuras
públicas en Estados Unidos se está
abriendo cada vez más a nuevas fórmulas
de financiación que facilitan el acceso
de las empresas privadas. Por esa razón,
la Oficina Económica y Comercial de España
en Chicago del ICEX ha elaborado el informe titulado
“La gestión de las Infraestructuras
de Transporte en Estados Unidos de América”.
En sus páginas, además de un análisis
de la situación de las infraestructuras
de transporte estadounidenses y de los métodos
de gestión, destaca un apartado dedicado
a la posición estratégica de las
empresas españolas, sus ventajas competitivas
y las mejores estrategias de promoción
de las mismas en aquel país.
Ver
informe
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La
IRF analiza la red viaria en África
REDACCIÓN InfoAEC
El continente africano ha iniciado recientemente
una profunda labor de rehabilitación de
sus redes de carreteras. Históricamente,
la Federación Internacional de la Carretera
(IRF) ha jugado un papel destacado en África
mediante el apoyo al programa Trans African Network,
además de su cooperación con instituciones
africanas en formación, recolección
de datos estadísticos y la organización
de eventos que han puesto en contacto a destacados
actores de la industria de la carretera en ese
continente.
Esta edición especial del boletín
de la IRF sobre África recoge en sus páginas
una gran diversidad de problemas y soluciones
para el sector de la carretera. Proporciona al
lector una perspectiva sobre el ambicioso esfuerzo
que se está haciendo para mejorar las infraestructuras
viarias africanas, no sólo desde una perspectiva
continental, sino también desde la de los
diversos socios de la Federación en el
continente.
Ver
informe (en inglés)
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La
mejora del equipamiento vial incrementa la seguridad
REDACCIÓN InfoAEC
Cada año se invierten
unos 550 millones de euros en equipamiento y señalización
de carreteras. Según los datos que maneja
ACEX, la Asociación de Empresas de Conservación
y Explotación de Infraestructuras, esta
cifra representa el siete por ciento del total
de lo que se destina a la construcción.
Un gasto poco significativo en el montante total
de la obra, que sin embargo posee una alta tasa
de retorno gracias a su incidencia directa en
la seguridad vial.
En concreto, la mejora de la
señalización es una de las medidas
más efectivas y baratas para prevenir accidentes
de tráfico ya que, según diversos
estudios, reduce el riesgo de mortalidad de forma
importante y se amortiza en un periodo que ronda
los dos años y medio.
Estos son algunos de los temas
que unos 150 expertos en materia viaria han abordado
en la Jornada Técnica “El equipamiento
de la carretera y la seguridad vial” que,
organizada por la Asociación Española
de la Carretera (AEC), se ha celebrado en Santiago
de Compostela el pasado 2 de abril.
El encuentro fue inaugurado por
Manuel Morato Miguel, Director General de Obras
Públicas de la Xunta de Galicia, patrocinadora
de la reunión. Estuvo acompañado,
asimismo, por Jacobo Díaz Pineda, Director
General de la AEC, y por Juan Carlos Sampedro
Baeza, Presidente ACEX, promotora de la Jornada.
Ver
noticia completa
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Todo
listo para el XX Vyodeal
REDACCIÓN InfoAEC
La vigésima edición
del Symposium Nacional de Vías y Obras
de Administración Local (Vyodeal), organizada
por la Asociación Española de la
Carretera (AEC), tendrá lugar entre los
días 15 y 19 del próximo mes de
junio en Pontevedra. En esta ocasión, los
expertos participantes debatirán en torno
al tema “Los retos de la financiación
de la red de carreteras locales”.
El encuentro, patrocinado por
la Diputación de Pontevedra, tendrá
como ponente general a Justo Borrajo Sebastián,
Jefe de Área de Carreteras de Gran Capacidad
de la Dirección General de Carreteras del
Ministerio de Fomento. Entre otros, los temas
a tratar serán los siguientes: Gestión
de la conservación, Financiación
de la construcción y conservación,
Seguridad vial, Innovaciones en suelos y firmes,
y Vialidad intermedia y movilidad multiusuario.
A estas cinco grandes áreas
de estudio se ha presentado un total de 24 comunicaciones
libres, que contribuirán a perfilar las
cuestiones que se aborden en las distintas ponencias
que configurarán el programa técnico
del congreso.
El Comité Técnico
analiza actualmente los trabajos presentados,
y comunicará en breve plazo a sus autores
la aceptación de los mismos para su presentación
en el XX Vyodeal.
Ver
folleto informativo
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Cambia
de fecha el curso “Proyecto, gestión
y conservación de firmes”
REDACCIÓN InfoAEC
Entre los días 2 y 4 del
próximo mes de noviembre está prevista
la celebración en Barcelona del curso “Proyecto,
gestión y conservación de firmes”.
El curso estará organizado por la Asociación
Española de la Carretera (AEC), y constará
de clases teóricas y prácticas.
Será impartido por profesores de la Universidad
Politécnica de Cataluña y profesionales
especialistas en la gestión de la conservación
de firmes. Está dirigido especialmente
a técnicos de la Administración,
Ayuntamientos, Concesionarias y Consultoras relacionados
con el proyecto, conservación y gestión
de firmes.
El objetivo del curso es estudiar
conjuntamente el proyecto y la conservación
de firmes para carreteras, presentando en primer
lugar los métodos de dimensionamiento de
firmes, que estudian y analizan los modos y mecanismos
de deterioro que produce su fallo y los procedimientos
de cálculo desarrollados a partir de ellos.
Otra parte del curso versará sobre los
equipos y sistemas usados en la evaluación
del estado del firme y de las técnicas
empleadas en su conservación. Asimismo,
se analizarán los sistemas de gestión
de firmes, herramientas de gran ayuda para la
gestión de la conservación de una
red de carreteras.
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Todas
las carreteras conducen a Lisboa
- La capital portuguesa acoge en noviembre
de 2009 y mayo de 2010 dos de los más
importantes encuentros internacionales del sector
viario, el XV CILA y el XVI Congreso Mundial
de Carreteras, respectivamente.
REDACCIÓN InfoAEC
Los días 22 al 27 de noviembre
del presente año tendrá lugar en
Lisboa la Décimo Quinta Edición
del Congreso Ibero Latino-Americano del Asfalto
(CILA), cuando se cumplen 28 años desde
el primero de estos encuentros, celebrado entonces
en Brasil.
Ya desde aquella primera convocatoria la Asociación
Española de la Carretera (AEC) apostó
por mantener una presencia activa en los CILA,
que pronto se convertirían en cita obligada
del sector de la pavimentación asfáltica
para los países del entorno ibero-latinoamericano.
Y en su décimo quinta edición no
será distinto, ya que la AEC coordinará
la presencia de los expertos de nuestro país
en el Congreso, así como de cuantos organismos
públicos y empresas privadas deseen presentar
allí sus últimos desarrollos, investigaciones
y productos.
Los técnicos interesados
en presentar comunicaciones al programa técnico
del XV CILA tienen de plazo hasta mediados del
mes de mayo para remitir sus resúmenes.
Ver
noticia completa
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La
AEC colaborará en la próxima edición
de TRAFIC
REDACCIÓN InfoAEC
Cada dos años en Madrid,
organizado por IFEMA y promovido por la Dirección
General de Tráfico del Ministerio del Interior
y la Dirección General de Carreteras del
Ministerio de Fomento, se celebra la Feria TRAFIC.
El Salón Internacional de la Seguridad
Vial y el Equipamiento para Carreteras, que cuenta
con la colaboración de la Asociación
Española de la Carretera (AEC), entre otras
instituciones y organismos del sector, tendrá
lugar en esta ocasión entre los días
27 y 30 del próximo mes de octubre. Se
trata del mayor encuentro de la seguridad vial
y el equipamiento para carreteras que tiene lugar
en España.
A lo largo de sus últimas
ediciones, TRAFIC ha crecido paralelamente al
desarrollo de esta industria, caracterizada por
su apuesta por la seguridad y su alto grado de
innovación. La feria, que cuenta también
con la colaboración de la Dirección
General de Tráfico y Parque Móvil
del Gobierno Vasco y el Servicio Catalán
de Tráfico de la Generalitat de Cataluña,
ha ido evolucionando junto al sector.
Ver
noticia completa
Sitio
web de TRAFIC
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Reflexiones
sobre seguridad vial en Bilbao
DEIA — Lunes, 30 de Marzo de 2009
El pasado día 27 marzo
se celebró en Bilbao una Jornada Técnica
sobre Seguridad Vial organizada por ITSAK (ITS
Auditoriak). Durante el desarrollo del programa
se analizó la situación de la accidentalidad
en el País Vasco, donde las muertes por
accidente de tráfico se han reducido casi
un 60% en diez años. El encuentro, en el
que participó como ponente Jacobo Díaz
Pineda, Director General de la Asociación
Española de la Carretera (AEC), pretendía
provocar la reflexión sobre la complejidad
y multidisciplinariedad de las áreas de
conocimiento implicadas en la seguridad vial:
ingeniería, normativa, psicología,
técnica, etc.
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noticia completa
Ver
programa de la Jornada
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La
Evaluación de Impacto Ambiental y el desarrollo
sostenible ejes del V CONEIA
REDACCIÓN InfoAEC
La quinta edición de Congreso
Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental
(CONEIA) se celebró en Córdoba entre
los días 11 y 13 del pasado mes de marzo.
Organizado por la Asociación Española
de Evaluación de Impacto Ambiental (AEEIA),
en colaboración con la Universidad de Córdoba
(UCO) y la Asociación de Empresas del Sector
Medioambiental de Andalucía (AESMA), fue
inaugurado por Cinta Castillo Jiménez,
Consejera de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía.
La conferencia inaugural, “Desarrollo Sostenible
en España e Iberoamérica”,
estuvo a cargo de Luis Jiménez Herrero,
Director Ejecutivo del Observatorio de la Sostenibilidad
en España.
Aspectos tales como la Evaluación
Ambiental de los fondos que dedican a cooperación
y desarrollo tanto la Administración General
del Estado como las Comunidades Autónomas
o la transferencia de metodologías y experiencias
de Evaluación Ambiental que actualmente
se utilizan en España hacia otros países,
han tenido cabida, entre otros aspectos, en este
V Congreso Nacional de Evaluación de Impacto
Ambiental: Cooperación, Desarrollo y Sostenibilidad,
que ha contado con la colaboración de la
Asociación Española de la Carretera
(AEC).
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Programa y libro de resúmenes del Congreso
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El
Congreso celebra la I Jornada Parlamentaria sobre
Seguridad Vial
CONGRESO DE LOS DIPUTADOS — Martes, 17
de Marzo de 2009
El Congreso de los Diputados
acogió el pasado día 16 de marzo
la I Jornada Parlamentaria sobre Seguridad Vial.
Con el título "Conducción segura
en vehículos seguros: la seguridad del
vehículo al servicio del conductor",
analizó la repercusión de los avances
tecnológicos y la investigación,
desarrollo e innovación aplicados a la
industria automovilística.
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La
seguridad vial desde la concienciación
ciudadana
REDACCIÓN InfoAEC
Organizada por la Escuela Politécnica
de la Universidad de Extremadura, se celebró
el pasado 16 de marzo en Cáceres la jornada
técnica sobre seguridad vial: Concienciación
ciudadana, estudios, medios y acciones.
El encuentro contó con
la colaboración de la Asociación
Española de la Carretera (AEC), cuyo Director
General, Jacobo Díaz Pineda, intervino
como ponente. La Jornada tuvo también la
colaboración de la Demarcación de
Carreteras del Estado del Ministerio de Fomento,
la Dirección General de Tráfico
del Ministerio del Interior y la Consejería
de Fomento de la Junta de Extremadura, entre otros.
Mariano del Río Pérez,
Director de la Escuela Politécnica de la
Universidad de Extremadura, presidió la
Jornada, que tuvo como Ponente General a Federico
C. Fernández Alonso, Subdirector General
de Tráfico de la Dirección General
de Tráfico del Ministerio del Interior.
Bajo el epígrafe de “Conductores
y vehículos” se desarrollaron temas
como la concienciación de los conductores,
la educación vial o las nuevas necesidades
del ciudadano. Asimismo, la conservación,
explotación y estudios sobre carreteras,
además de las Auditorías de Seguridad
Vial, fueron cuestiones tratadas en esta reunión.
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IFEMA
acoge la IV Jornada Nacional de ASEFMA
INTEREMPRESAS — Lunes, 30 de Marzo de 2009
Los días 25 y 26 del pasado
mes de marzo tuvo lugar la IV Jornada Nacional
ASEFMA 2009. Organizada por la Asociación
Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas,
ha coincidido en esta ocasión con la celebración
del I Salón de Máquinas de Carreteras.
La aplicación de mezclas
bituminosas, su fabricación o las novedades
en la maquinaria, fueron algunos de los temas
de debate.
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El
TREMTI 2009 tendrá su sede en Guatemala
REDACCIÓN InfoAEC
La tercera edición del
Simposio Internacional sobre "Tratamiento
y Reciclado de Materiales para Obras de Infraestructura
de Transporte" (TREMTI 2009) tendrá
lugar en Antigua (Guatemala), del 11 al 13 de
noviembre de 2009. El Instituto del Cemento y
del Concreto de Guatemala (ICCG) se encargará
de su organización, con el apoyo de la
Federación Interamericana del Cemento (FICEM-APCAC),
la Asociación Mundial de Carreteras (PIARC)
y la industria de la cal en Guatemala.
Los organizadores han dado de
plazo hasta el próximo 15 de mayo para
presentar los resúmenes de ponencias. En
esta ocasión se podrán enviar dos
tipos de comunicaciones: de casos particulares
o comunicaciones sobre temas específicos.
Sitio
web del TREMTI (ICCG)
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Jornada
de reflexión y debate sobre el presente
y futuro de las obras públicas
CÁMARA DE CONTRATISTAS DE CASTILLA Y LEÓN
— Lunes, 23 de Marzo de 2009
La Cámara de Contratistas
de Castilla y León y la Consejería
de Economía y Empleo de la Junta castellano-leonesa
han celebrado una jornada de reflexión
con el fin de dar a conocer el Plan Industrial
del Sector de la Obra Pública 2008-2010,
que tiene por objetivo mejorar la posición
competitiva de las empresas de obra pública
de la región.
Este Plan Industrial, desarrollado
a través de ADE Inversiones y Servicios
con la colaboración de la Cámara
de Contratistas así como de empresas individuales
y grupos especializados, se ha concebido como
un instrumento de planificación cuya finalidad
es canalizar y movilizar estratégicamente
los recursos públicos y privados.
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La
Seguridad Vial, desde sus inicios hasta nuestros
días
TRAVESÍA — Miércoles, 16
de Abril de 2009
El Colegio Oficial de Ingenieros
Industriales de Madrid, con la colaboración
de la DGT, el INSIA y la Fundación ADA,
celebró el pasado 15 de abril una Jornada
sobre Seguridad Vial donde se expusieron los aspectos
históricos de la Seguridad Vial, la evolución
de la siniestralidad en las carreteras y las medidas
para paliarla, con un recorrido desde los inicios
de la DGT, hace ya 50 años, hasta la actualidad.
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Galileo:
oportunidades y retos para Madrid
REDACCIÓN InfoAEC
Lanzar internacionalmente la
convocatoria del Galileo Masters 2009 y dar a
conocer en Madrid las posibilidades de esta gran
iniciativa aeroespacial europea han sido los objetivos
de las jornadas “Proyecto Galileo: una oportunidad
y un reto”, celebradas en Madrid los pasados
días 16 y 17 de marzo. Organizadas por
el Instituto Madrileño de Desarrollo, la
Comunidad de Madrid, a través de su Consejería
de Economía y Hacienda, y el Clúster
Aeroespacial, las jornadas han contado con destacadas
personalidades y expertos de las administraciones
Central y Autonómica, de la ESA, de empresas
y consorcios.
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Programa de las Jornadas
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GINA,
a punto de arrancar
REDACCIÓN InfoAEC
El proyecto GINA (GNNS for INnovative
Road Applications) está a punto de arrancar
mientras las instituciones europeas aún
continúan inmersas en el debate sobre la
directiva Euroviñeta, que intenta fijar
unas reglas comunes para todos los países
miembros en cuanto a las tasas que pueden cobrar
por el uso de sus infraestructuras de transporte.
Se trata de uno de los dos proyectos que la Autoridad
de Supervisión del GNSS Europeo (GSA) ha
adjudicado en la primera convocatoria de proyectos
de I+D de Galileo en el Séptimo Programa
Marco, en la temática relacionada con el
sector de la carretera.
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Sitio
web de la Autoridad de
Supervisión del GNSS Europeo (en inglés)
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El
Reino Unido aprueba un nuevo sistema de recogida
de datos de tráfico
REDACCIÓN InfoAEC
La firma británica Golden
River Traffic, que forma parte de Clearview Traffic
Group, pondrá en marcha en el Reino Unido
un nuevo sistema basado en tecnología de
radio para la recolección de datos del
tráfico, de manera que se mejore la regulación
de semáforos y la fluidez del tránsito.
El nuevo sistema inalámbrico
puede utilizarse para contar y clasificar los
vehículos que circulan por un punto determinado,
pero también para controlar los semáforos,
y es compatible con la práctica totalidad
de los sistemas de control de tráfico urbano
actuales. Emplea sensores que se instalan a ras
de la superficie de la carretera, y transmite
vía radio en tiempo real los datos del
tráfico.
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Fomento
señalizará antes del verano 223
tramos de concentración de accidentes
MINISTERIO DE FOMENTO — Lunes, 16 de Marzo
de 2009
En la selección de los
Tramos de Concentración de Accidentes (TCA)
se ha tenido en cuenta su índice de peligrosidad
y también que la velocidad fuese un factor
determinante en los accidentes. No se han señalizado
inicialmente todos los TCA pues se trata de una
experiencia piloto y, por tanto, debe analizarse
primeramente la incidencia en el comportamiento
de los usuarios y la eficacia de tal medida en
la accidentalidad antes de su generalización.
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Tecniberia,
nuevo socio de la AEC
REDACCIÓN InfoAEC
La Asociación Española
de Empresas de Ingeniería, Consultoría
y Servicios Tecnológicos (Tecniberia) acaba
de solicitar su incorporación a la Asociación
Española de la Carretera (AEC). Esta Asociación,
presidida por José Luis González
Vallvé, agrupa a más de 260 empresas
del sector, con más de 39.000 profesionales
en su plantilla y una facturación global
de cerca de 4.500 millones de euros anuales, de
los que un 27%, unos 1.183 millones, se facturan
en el exterior.
La Asociación, nacida
en 2002 como resultado de la fusión de
Tecniberia (creada en 1964) y ASINCE (fundada
en 1975), tiene como socios a empresas que realizan
sus actividades en algunos de los siguientes ámbitos:
ingeniería y consultoría en todas
sus especialidades, así como en gestión
de la promoción, construcción, explotación
y conservación de cualquier tipo de obras,
servicios e instalaciones.
Sus empresas asociadas responden
a un perfil que se caracteriza fundamentalmente
por un elevado nivel tecnológico, con un
personal muy cualificado que alcanza una media
del 70% de titulados universitarios. Otros rasgos
característicos de estas empresas es su
alta capacidad de innovación y de inversión
en I+D+i. Además, son en su mayoría
PYMES (más del 90%).
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La
web de IVIA registra las mejores cifras de visitas
desde su creación
IVIA — Martes, 17 de Marzo de 2009
La página web del Instituto
Vial Ibero-Americano (IVIA) –www.institutoivia.org-
está registrando en las últimas
semanas las mejores cifras de visitas desde su
creación. Así, desde mediados del
pasado mes de noviembre, y coincidiendo con el
lanzamiento de su boletín electrónico
La Voz de IVIA, en sólo cuatro meses las
consultas al portal han superado las 20.000 sesiones,
mil más que las cosechadas durante todo
el año anterior.
Esto revela un creciente interés
en la actividad del Instituto por parte de sus
usuarios, quienes además están aumentando
el contacto con los responsables de IVIA para
aportar documentación y contenidos. Asimismo,
el promedio diario de sesiones, es decir, las
veces que se abre la página web, se ha
elevado de las 53 sesiones en sus 12 primeros
meses de vida (entre noviembre de 2007 y noviembre
de 2008), a las 170 desde esta última fecha
hasta hoy, lo que supone más del triple.
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Conclusiones
del II Congreso Internacional “Paisaje e
Infraestructuras”
CARLOS NÁRDIZ ORTIZ — Noviembre
de 2008
La segunda edición del
Congreso Internacional “Paisaje e Infraestructuras”
ha consolidado la apuesta del Centro de Estudios
Paisaje y Territorio, la Consejería de
Obras Públicas y Transportes de la Junta
de Andalucía y la Asociación Española
de la Carretera, iniciada en la primera edición
del congreso hace dos años, como afirma
el Ponente General, Carlos Nárdiz, en las
Conclusiones del Congreso. Estas constituyen una
herramienta esencial, no sólo para constatar
el elevado nivel científico y técnico
alcanzado a lo largo de los debates técnicos,
sino también como puesta en limpio de un
sin fin de propuestas y alternativas que, sin
duda, serán guía para la aplicación
de futuras políticas por parte de autoridades
y responsables viales.
El encuentro, celebrado entre
los días 11 y 15 del pasado mes de noviembre,
giró en torno a cinco sesiones de trabajo.
Se abordaron asuntos como la actualidad de la
administración del paisaje, las infraestructuras
en la configuración y evolución
paisajística, las carreteras en la formación
del entorno urbano y la sostenibilidad en las
áreas portuarias y litorales.
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ASEFMA
elige Ciudad Real como sede del futuro Centro
Tecnológico del Asfalto
GOBIERNO DE CASTILLA-LA MANCHA — Martes,
10 de Marzo de 2009
El Presidente de Castilla-La Mancha, José
María Barreda, ha anunciado en Bolaños
de Calatrava que la Asociación Española
de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (Asefma)
ha decidido ubicar en la provincia de Ciudad Real
un Centro Tecnológico del Asfalto.
Barreda calificó de “muy buena noticia”
la construcción de este centro, que llega
a Castilla-La Mancha en virtud del acuerdo adoptado
en la Asamblea General Ordinaria de Asefma celebrada
el 3 de marzo en Madrid.
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FCC
gana una carretera en Rumanía por 107 millones
EL ECONOMISTA — Lunes, 23 de Marzo de 2009
El Grupo se ha adjudicado el
contrato de construcción de un acceso a
la autopista de la ciudad de Arad con 13 puentes.
Poco a poco, FCC va construyendo su cartera de
obra en Europa del Este, un mercado que considera
estratégico para esta actividad, por la
lluvia de fondos estructurales que está
recibiendo la zona. Y entre los países
más interesantes del área, actualmente,
figura Rumanía.
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La
FdA comparece ante la Comisión de Industria,
Turismo y Comercio del Senado
FEDERACIÓN DE ÁRIDOS — Marzo
de 2009
Por invitación del Presidente
de la Comisión de Industria, Turismo y
Comercio del Senado, José Antonio Alonso,
el sector de los áridos, representado por
Javier Andrada como Presidente de la FdA y de
ANEFA, y por César Luaces como Director
General, ha comparecido en la sede del Senado
para presentar al sector, exponer sus problemas
principales y formular propuestas de iniciativas
para resolverlos.
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Ferrovial
prepara una nueva imagen de marca como firma de
infraestructuras
CINCO DÍAS — Jueves, 5 de Marzo
de 2009
Ferrovial ultima el diseño
de una nueva imagen corporativa. En ello ha trabajado
desde hace meses la consultora TwelveStars, ahora
Corporate Vision Strategists, con el mandato de
modificar el logotipo y unificar los de sus filiales.
El objetivo, dejar de ser percibida como una mera
constructora española.
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Isolux
Corsán se refuerza en India con la concesión
de una segunda autopista
ISOLUX CORSÁN — Miércoles,
25 de febrero de 2009
El consorcio integrado por el
Grupo Isolux Corsán (50%) y la compañía
Soma (50%) ha logrado la adjudicación,
por parte de la National Highways Authority of
India (NHAI), de la concesión para el diseño,
construcción y operación del proyecto
de ampliación del tramo de la autopista
NH6 Frontera Maharashtra / Gujarat – Puerto
de Hazira, con una inversión de 334 millones
de euros y un periodo de concesión por
sistema de peaje real de 19 años. Con esta
concesión, Isolux Corsán refuerza
su actividad en el sector de infraestructuras
indio, donde, en menos de un año, se ha
posicionado como la primera compañía
española que logra la adjudicación
de dos autopistas de peaje en operación
y, además, ha conseguido precalificarse
para la construcción de medio centenar
de autopistas más.
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Las
farolas JEROL salvan la primera vida
JEROL
El pasado mes de diciembre en la carretera Cartagena
F-35 que une Cartagena con La Aparecida y La Puebla
se produjo un accidente de tráfico con
choque frontal contra una farola Jerol en el que
el conductor resultó ileso.
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OFICEMEN
promueve un foro para la promoción de los
pavimentos de hormigón
INFOCEMENTO — Marzo de 2009
La construcción de pavimentos
de hormigón en España es muy reducida
en comparación con el resto de países
de la Unión Europea, a pesar de las ventajas
que proporcionan. Ante este panorama, la Agrupación
de Fabricantes de Cemento de España (Oficemen)
y el Instituto Español del Cemento y sus
Aplicaciones (IECA) han promovido la creación
del Foro Español de Pavimentos de Hormigón,
con el fin de revertir esta situación y
otorgarle a estos firmes la cuota de mercado que
les corresponde por sus ventajas técnicas
y de durabilidad.
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OHL
invertirá 1.000 millones en concesiones
en 2009
CINCO DÍAS —Miércoles, 4
de Marzo de 2009
La actual crisis económica
no ha variado los planes de inversión de
OHL que, eso sí, intentará no elevar
el endeudamiento con recurso a la matriz en 2009.
El grupo destinará entre 900 y 1.000 millones
a su división de Concesiones, “una
cifra que se repetirá en 2010 y en 2011”,
según dijo su Presidente, Juan Miguel Villar
Mir. La apuesta iguala a la de 2008 y supera los
800 millones de 2007 y los 600 de ejercicios anteriores.
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César Cañedo-Argüelles,
Presidente de Prointec. |
Prointec
inaugura nuevas oficinas en Barcelona
PROINTEC
El Presidente del Grupo Prointec,
César Cañedo-Argüelles, ha
inaugurado las nuevas oficinas de Prointec en
Barcelona. Las nuevas instalaciones de esta compañía
están situadas en el Edificio Interface,
en el distrito tecnológico 22@.
El traslado de sus oficinas coincide
con el nombramiento de Joaquín Llansó
Nores como Director de Prointec en Cataluña.
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Sener
proyectará una nueva autopista en Portugal
NEGOCIO — Martes, 17 de Marzo de 2009
La UTE Caetxxi - Construção
Autoestrada Transmontana, formada por las constructoras
portuguesas Soares da Costa y RRC y la española
FCC, ha adjudicado a Sener Ingeniería y
Sistemas, S.A. el proyecto constructivo de la
autopista Transmontana, por un importe de 9 millones
de euros.
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José Blanco López,
Ministro de Fomento. |
José
Blanco toma posesión como Ministro de Fomento
con la prioridad de combatir la crisis
MINISTERIO DE FOMENTO —
Miércoles, 8 de Abril de 2009
José Blanco López tomó posesión
el pasado día 8 de abril de su cargo como
Ministro de Fomento en un acto al que asistieron
la Vicepresidenta 1ª, María Teresa
Fernández de la Vega, y la Vicepresidenta
2ª, Elena Salgado, entre otras destacadas
personalidades del Gobierno de España y
agentes sociales.
Tras la toma de posesión, Blanco destacó
en su discurso que su prioridad será combatir
los efectos de la crisis económica, ayudar
a quienes más la padecen y anticipar en
todo lo posible la recuperación, además
de preparar y adecuar las estructuras del país
para alcanzar el futuro con garantías y
sin desventajas. Esto significa, según
dijo, “poner en pie desde ahora un nuevo
modelo de crecimiento, de producción y
de organización del trabajo. Es decir,
reparar y reconstruir a la vez”.
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últimos nombramientos en Fomento
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José Luis González
Vallvé, Presidente de Tecniberia. |
José
Luis González Vallvé, nuevo Presidente
de Tecniberia
REDACCIÓN InfoAEC
El ExDirector de la Oficina de la Comisión
Europea en España fue presentado oficialmente
como Presidente de Tecniberia (Asociación
Española de Empresas de Ingeniería,
Consultoría y Servicios Tecnológicos)
en la Asamblea General que esta Asociación
celebró el pasado 4 de marzo.
Zamorano, José Luis González Vallvé
es el nuevo Presidente de Tecniberia después
de ejercer como Representante de la Comisión
Europea en España. Es Ingeniero Superior
de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad
Politécnica de Madrid y Licenciado en Derecho
por la de Salamanca; fue funcionario de la Diputación
de Zamora y en 1987 obtuvo por oposición
una plaza en la Dirección General de Política
Regional de la Comisión Europea.
En 1999 dio el salto a la política autonómica,
al ser nombrado Consejero de Fomento de la Junta
de Castilla y León. En 2001, pasó
a ocupar la cartera de Industria y Turismo en
el Gobierno Regional castellano-leonés.
Abandonó la política para incorporarse
en 2003 a la Oficina de la Comisión en
España, de la que ha sido Director los
últimos cinco años.
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La
revista del Ministerio de Fomento repasa
la seguridad de los túneles de carreteras
REDACCIÓN InfoAEC
La Revista del Ministerio
de Fomento incluye en su edición
de marzo un amplio artículo sobre
el Plan de Adecuación de los Túneles
de Carreteras del Estado a la nueva normativa
de seguridad. Titulado “La seguridad
va por dentro”, se analiza la situación
de los 405 túneles existentes, que
se extienden a lo largo de 214 kilómetros,
y los planes del Ministerio para actuar
sobre 280 que no cumplen la actual normativa
de seguridad. Estas actuaciones supondrán
una inversión de 357 millones de
euros para mejorar su geometría,
instalaciones y equipamiento.
Por otro lado, en el mismo
número y con el título “El
coloso emerge”, se publica un artículo
sobre la marcha de las obras de construcción
del nuevo puente de la bahía de Cádiz.
Se trata de un proyecto del Ministerio de
Fomento que enlazará Puerto Real
con la capital gaditana. En este momento,
ya están instaladas las primeras
pilas en tierra y ha comenzado a emerger
del agua la cimentación que soportará
el peso de la estructura.
Número
582 de la revista Fomento
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Anuario
de la movilidad 2008 del RACC
REDACCIÓN InfoAEC
La presente edición
del Anuario de la Movilidad 2008 está
dirigida por Germà Bel, Catedrático
de Economía Aplicada de la Universitat
de Barcelona, y Miquel Nadal, Director de
la Fundación RACC. Con una dedicación
preferente por los temas medioambientales,
el Anuario trata la cuestión de la
movilidad y el medio ambiente desde perspectivas
muy diferentes, que van desde la sociología
hasta la salud pública, pasando por
el análisis económico, entre
otras disciplinas.
Sin embargo, el Anuario
de la Movilidad 2008 también incluye
contribuciones de otros temas de interés
referidos a la movilidad, como la seguridad
vial, las infraestructuras o la gestión
de aeropuertos, entre otros.
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Tecniberia
presenta su primer libro
REDACCIÓN InfoAEC
“El relevo generacional
en las empresas de ingeniería”,
el primer libro que edita Tecniberia, trata
de esas empresas de ingeniería, creadas
en los años 70-80, cuyos fundadores
hoy se encuentran ya en la frontera de la
finalización de su actividad laboral,
y se plantean el problema de en qué
manos quedará su compañía.
En este libro se abordan,
con un enfoque práctico, las técnicas
más consolidadas en la planificación
del relevo generacional junto con algunas
novedades en los ámbitos de recursos
humanos, finanzas, estrategia y valoración
de empresas.
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Biblioteca Histórica
de la AEC
"El puente de Lisboa"
por Alfonso
Peña Boeuf
“El puente de Lisboa
recoge el discurso que el Ingeniero
de Caminos Alfonso Peña Boeuf
pronunció en Málaga
el día 19 de octubre de 1951,
en la inauguración de la
Sección de Ingeniería
y Arquitectura del XIV Congreso
de la Asociación Española
para el Progreso de las Ciencias,
de la que era Presidente.
Peña Boeuf trabajó
durante muchos años en el
proyecto de construcción
del gran puente de Lisboa, que debía
unir las dos márgenes del
Tajo en su desembocadura. El puente
jamás llegó a construirse
según sus indicaciones porque,
tal y como él mismo confesaba
al cerrar este discurso, finalmente
se construyó otro próximo
en Villafranca de Xira. Pero la
historia le daría la razón
y en 1960 Salazar mandó erigir
en el estuario el Puente 25
de Abril, aunque ya lejos de
sus recomendaciones.
Tras plantear el problema de incomunicación
ferroviaria y por carretera originado
por el estuario, que hacía
de la margen opuesta de Lisboa un
terreno apenas aprovechable al que
sólo se accedía en
barcas, el ingeniero aborda en su
exposición los dos proyectos
sucesivos propuestos a lo largo
de varios años.
En primer lugar señala el
proceso de cimentación como
una de las claves para plantear
la obra, ya que la desembocadura
implica una gran profundidad de
agua, variabilidad de suelo, arrastres
copiosos de masas de arcilla y la
acción importante de las
corrientes.
La estructura del proyecto primitivo
era de arcos de hormigón
armado de gran luz. Esta decisión
se debía, entre otras causas,
al encarecimiento de los materiales
metálicos después
de la I Guerra Mundial. La altura
debía ser superior a 40 metros
y su sección transversal
se componía de una parte
central de 7 metros para el ferrocarril
de doble vía normal, además
de dos calzadas de 6 metros cada
una, para circulación única
en cada sentido, y dos aceras laterales
de 2 metros, resultando un total
de 23 metros de ancho.
La solución de puente colgado
sería la adoptada en el segundo
proyecto, considerada no sólo
económica sino también
una bella forma de establecer la
comunicación a través
del brazo de mar. Este puente tendría
un ancho mayor y las luces de sus
arcos darían una serie de
13 canales de circulación
de 150 metros.
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Se
cumplen cien años del inicio de la obra
de la carretera de los puentes
EL DIARIO MONTAÑÉS — Sábado,
28 de febrero de 2009
Los municipios cántabros
de Santoña, Argoños, Escalante y
Bárcena de Cicero celebraron el pasado
28 de febrero un aniversario muy especial: en
tal fecha, hace cien años, comenzaron a
ejecutarse los trabajos de construcción
del vial CA-241, popularmente conocido como ‘Carretera
de los puentes’. Fue una obra ambiciosa,
compleja, difícil y larga.
Supuso una inversión cuantiosa
y se prolongó por espacio de más
de dos décadas. Los trabajos comenzaron
el 28 de febrero de 1909 y la recepción
provisional de las obras tuvo lugar en junio de
1930.
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Innovadoras
técnicas para alzar los viaductos
LA REGIÓN — Domingo, 22 de Febrero
de 2009
La gran altura sobre el terreno,
tipología y estructura sitúan a
los viaductos del tramo final de la AG-53 en la
categoría de obras de gran complejidad,
en las que se han empleado innovadoras soluciones
técnicas, a la vez que la orografía
condicionó los métodos de ejecución
de los trabajos.
El viaducto sobre el Barbantiño
se encuentra actualmente en fase de ampliación
del tablero. Previamente, para la construcción
de este puente, se ejecutaron los estribos, cimentaciones
y pilares (las cinco pilas centrales tienen una
innovadora forma de diapasón) y luego se
construyó la parte central del tablero,
con un ancho de 14,5 metros.
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La
importancia de los riesgos laborales viales
REDACCIÓN InfoAEC
El análisis de los datos de siniestralidad
laboral muestra la dimensión e importancia
que este tipo de accidentes tiene en el
ámbito de la prevención. Según
información facilitada por la Asociación
de Especialistas en Prevención y
Salud Laboral (AEPSAL), los accidentes laborales
de tráfico representan el 50% de
los accidentes laborales mortales, el 40%
de los que son muy graves, el 30% de los
graves y el 7% de los leves.
Desde AEPSAL, se trabaja activamente contra
este problema, aportando información,
datos y soluciones sobre éste tipo
de siniestralidad.
Sitio
web de AEPSAL
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Alcibíades Serrano,
Premio Nacional
de Ingeniería Civil.
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Alcibíades
Serrano, Premio Nacional de Ingeniería
Civil 2007
REDACCIÓN InfoAEC — Febrero de 2009
El pasado 29 de enero, la hoy
ExMinistra de Fomento, Magdalena Álvarez,
hacía entrega del Premio Nacional de Ingeniería
Civil a Alcibíades Serrano González.
Se trata de uno de los ingenieros geotécnicos
de mayor prestigio en la historia de esta disciplina
en España. El premio le ha sido concedido
por su labor profesional en el ámbito de
las infraestructuras del transporte.
Ha dirigido el Laboratorio de
Geotecnia del Centro de Estudios y Experimentación
de Obras Públicas (CEDEX) y, además,
ha aportado sus conocimientos y criterios técnicos
en la realización de obras, no sólo
en España sino por todo el mundo, especialmente
en América Latina y África.
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La
Escuela de Caminos entrega el II Premio ‘Conservación
de Infraestructuras’
LA CERCA — Martes, 10 de Marzo de 2009
Los alumnos de la Universidad
de Castilla-La Mancha (UCLM) Lidia Ruiz Ripoll
y Raúl Vizcaíno Caravantes han sido
los ganadores de la segunda edición del
Premio ‘Conservación de Infraestructuras’
que organiza la Escuela Técnica Superior
de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de
la citada Universidad, bajo el patrocinio de la
empresa Trabajos Bituminosos, S.A. (Trabit S.A.).
El premio, dotado con 600 euros
a compartir entre ambos estudiantes, ha sido entregado
por el Director de la Escuela, José María
Menéndez, y el Director General de Trabit
S.A., Jorge Ortiz Pavón. En el mismo acto
se ha hecho entrega de un accésit, valorado
en 200 euros, a la alumna Inmaculada Mohino Sanz.
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Mª Teresa Fernández
de
la Vega, Vicepresidenta
Primera del
Gobierno de España.
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En
marcha el Plan de internacionalización
en los sectores asociados al cambio climático
MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE, M. RURAL Y MARINO
— Miércoles, 11 de Marzo de 2009
En la quinta reunión de
la Comisión Delegada para el Cambio Climático,
presidida por la Vicepresidenta Primera, Mª
Teresa Fernández de la Vega, el Gobierno
ha respaldado el "Plan de impulso a la internacionalización
de la economía española en los sectores
asociados al cambio climático" que
ha sido elaborado por las Secretarias de Estado
de Comercio, de Economía y de Cambio Climático.
El objetivo de este plan es consolidar
la presencia internacional de las empresas españolas
en sectores de energías renovables y tecnologías
avanzadas para la lucha contra el cambio climático
y la adaptación a sus efectos, así
como identificar nuevos ámbitos de actuación
para las empresas españolas en el exterior.
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Cada
arbusto junto a una carretera asimila al año
20 toneladas de CO2
EL DÍA DE CÓRDOBA — Viernes,
27 de Febrero de 2009
La Junta de Andalucía
ha presentado el mapa-guía de tratamiento
vegetal de infraestructuras lineales. Esta iniciativa
define las especies vegetales más adecuadas
en cada segmento de cada carretera, dependiendo
de la zona bioclimática en la que se encuentre.
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Aquí
vive su viejo neumático
EL PAÍS TIERRA — Sábado,
21 de Marzo de 2009
El rastro de un viejo neumático
se esconde en los rincones más diversos
de una ciudad. El suelo de un parque infantil,
el césped artificial de una cancha de fútbol,
el asfalto de las carreteras, los alcorques de
los árboles públicos: allí
hay trozos de antiguas ruedas de coches, camiones
o máquinas agrícolas. Cuando se
cambian los neumáticos de un coche, su
existencia no acaba en el taller.
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Se
celebra el Día de los Árboles y
los Áridos en España
REDACCIÓN InfoAEC
El pasado 1 de abril fue la fecha
elegida para conmemorar el II Día de los
Árboles y los Áridos. Organizado
por la Asociación Nacional de Empresarios
Fabricantes de Áridos (ANEFA), su objetivo
ha sido promover el conocimiento de la actividad
del sector de los áridos vinculada al desarrollo
sostenible.
Este evento se integra en el
acuerdo “Countdown 2010 - Save Biodiversity”,
por el cual el sector de las áridos europeo
se compromete a promover activamente la protección
de la biodiversidad. Esta actividad está
incluida también en la iniciativa “European
Minerals Day 2009”, que pone al alcance
del público europeo la oportunidad de explorar
el mundo de los minerales y descubrir más
sobre esta industria que afecta a muchos aspectos
de la vida.
Sitio
web de "Conoce los áridos"
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