nº 130 - 20 de Abril de 2009 Ver ediciones anteriores  


La financiación de la red local de carreteras,
a debate en la próxima edición de VYODEAL

La vigésima edición del Symposium Nacional de Vías y Obras de Administración Local (Vyodeal), organizada por la Asociación Española de la Carretera (AEC) con el patrocinio de la Diputación Provincial de Pontevedra, tendrá lugar entre los días 15 y 19 del próximo mes de junio en la ciudad gallega. En esta ocasión, los expertos participantes debatirán en torno al tema “Los retos de la financiación de la red de carreteras locales”. El encuentro tendrá como ponente general a Justo Borrajo Sebastián, Jefe de Área de Carreteras de Gran Capacidad de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento. (Ir a la noticia).


           

Últimos nombramientos en el organigrama del Ministerio de Fomento

El Retrovisor: Cómo evitar muertos, heridos
y salidas
de vía

Publicadas las Bases de la III Edición del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo


 
  Las autonomías inyectan 31.000 millones más para el rescate económico
  El Gobierno modifica los estatutos del CEDEX
  Amplio consenso en la Ponencia de la Ley sobre Tráfico, Vehículos a Motor y Seguridad Vial
  Fomento y Cultura renuevan el acuerdo del 1% cultural
 
Canarias: Lanzarote destina diez millones de euros a carreteras
  Cantabria: 2009, un año lleno de desafíos
  Castilla y León: La licitación oficial roza los 1.000 millones de euros en febrero
  Madrid: Arranca la Autovía del Suroeste
 
 
 
 
 

Las autonomías inyectan 31.000 millones más para el rescate económico

Expansión.com/SEOPAN — Lunes, 23 de Marzo de 2009

La movilización de recursos públicos contra la crisis no termina con los 42.000 millones del Plan E lanzado por el Presidente del Gobierno. Las comunidades tienen preparada una inyección de otros 31.000 millones de euros para salvar del seísmo financiero a los sectores más dañados. El gasto público se concentra en las infraestructuras, el crédito a las pymes y la inversión municipal.

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El Gobierno modifica los estatutos del CEDEX

REDACCIÓN InfoAEC — Viernes, 20 de Marzo de 2009

El Consejo de Ministros del pasado 20 de marzo aprobó mediante Real Decreto la modificación del Estatuto del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX). Según los nuevos estatutos, este organismo adecua sus órganos de gobierno a la nueva estructura orgánica de Departamentos que establece el Real Decreto 438/2008, de 14 de abril. Funcionalmente, seguirá atendiendo las necesidades de la Administración General del Estado y de otras entidades dependientes de esta, en el ámbito de la ingeniería civil y el medio ambiente.

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Amplio consenso en la Ponencia de la Ley sobre Tráfico, Vehículos a Motor y Seguridad Vial

GRUPO PARLAMENTARIO SOCIALISTA — Miércoles, 18 de marzo de 2009

El Portavoz del Grupo Socialista en materia de Tráfico y Seguridad Vial, Carles Corcuera, ha destacado recientemente el amplio consenso logrado en la ponencia de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Corcuera ha explicado que “esta ley cierra el círculo que se inició con la Ley del Permiso de Conducir por Puntos y la modificación del Código Penal para tipificar como delito determinadas conductas que van contra la seguridad del tráfico”. “Esta es la tercera pata”, añadió el portavoz, “que otros países ya han incorporado: la reforma del proceso sancionador para que sea percibido por los conductores y tenga la eficacia que se busca”.


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Fomento y Cultura renuevan el acuerdo del 1% cultural

MINISTERIO DE FOMENTO — Martes, 3 de marzo de 2009

En virtud de un acuerdo suscrito el pasado mes de marzo se establece el marco de colaboración en la conservación y enriquecimiento del patrimonio histórico, cultural y artístico de España mediante la aplicación del 1% cultural de las obras públicas del Ministerio de Fomento.

Desde la aprobación de la Ley del Patrimonio Histórico Español en 1985, el Ministerio de Fomento ha financiado un total de 869 actuaciones por un importe total de casi 530 millones de euros, de las cuales 356, casi el 41% del total, corresponden al período 2005-2008. Estas inversiones han permitido recuperar destacados elementos del patrimonio español afectados por el paso del tiempo.


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Canarias: Lanzarote destina diez millones de euros a carreteras

LA PROVINCIA — Miércoles, 18 de Marzo de 2009

La Consejería de Obras Públicas del Cabildo de Lanzarote ha puesto en marcha el segundo Plan de Acondicionamiento de las Carreteras de Lanzarote, cuyas obras se ejecutarán hasta 2011. Esta iniciativa da continuidad al proyecto iniciado durante la anterior legislatura y del que restan resolver algunas cuestiones relacionadas con expropiaciones para acometer las mejoras pendientes.


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Cantabria: 2009, un año lleno de desafíos

EL DIARIO MONTAÑÉS — Domingo, 4 de Enero de 2009

Cantabria afronta el nuevo ejercicio con muchos retos, entre los que destaca como objetivo prioritario la modernización de las infraestructuras. En el punto de mira del Gobierno cántabro está la Autovía de la Meseta, el tramo Aguilar-Burgos o e de Unquera-Llanes de la Autovía del Cantábrico.

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Castilla y León: La licitación oficial roza los 1.000 millones de euros en febrero

CÁMARA DE CONTRATISTAS DE C. Y L. — Miércoles, 18 de Marzo de 2009

La obra oficial licitada por las Administraciones de Castilla y León durante los meses de enero y febrero de 2009 asciende a un total de 989 millones de euros, lo que supone un aumento del 177% sobre el mismo período del año anterior.



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Madrid: Arranca la Autovía del Suroeste

EL MUNDO — Martes, 3 de Marzo de 2009

La Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid ha sacado a información pública el estudio de impacto ambiental de una nueva autovía que mejorará el tráfico en la zona suroeste de la región. En total, son 70 kilómetros de doble vía entre las localidades de Valdemorillo y Ciempozuelos que darán servicio a unos 20.000 vehículos diarios.

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  La AEC ultima una “hoja de ruta” para afrontar la crisis
  El Comité de Medallas de la AEC se reúne mañana para adoptar su fallo
  Nueva edición de la revista CARRETERAS
  La seguridad vial, eje de los encuentros sectoriales de la AEC en 2009
 
 
 
 
 


La AEC ultima una “hoja de ruta” para afrontar la crisis

REDACCIÓN InfoAEC

La delicada situación económica obliga a los profesionales de los sectores más productivos a trazar estrategias que minimicen o, en el mejor de los casos, neutralicen los efectos de la crisis que golpea al conjunto de la economía nacional. El ámbito de las carreteras y las obras públicas, lejos de ser ajeno a esta circunstancia, es fundamental de cara a la revitalización económica. Por ello, al igual que sucede en otros países de nuestro entorno que están atravesando dificultades, el sector de las obras públicas en general y el de las infraestructuras viarias en particular deben ser dos de los “motores” que contribuyan a remontar la actual situación.

Consciente de ello, la Asociación Española de la Carretera (AEC) ha constituido un Comité para la definición de propuestas del Sector Viario que contribuyan a superar la crisis y minimizar sus efectos, en la que están representadas las siguientes instituciones: Agrupación de Fabricantes de Cemento de España (OFICEMEN), Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX), Asociación de Empresas Constructoras de Ámbito Nacional (SEOPAN), Asociación de Ingenieros Funcionarios de la Administración Local (AIFAL), Asociación Española de Empresas de Ingeniería, Consultoría y Servicios Tecnológicos (TECNIBERIA), Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA), Asociación Española de Fabricantes de Sistemas Metálicos de Protección Vial (SIMEPROVI), Asociación Nacional de Empresas Constructoras de Obra Pública (AERCO), Asociación Nacional de Industriales de Pantallas y Dispositivos Antirruido (ANIPAR), Dirección General de Tráfico (DGT) y la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (ETSICCP).

Las áreas que están siendo evaluadas por estos profesionales tratan de ser una muestra lo suficientemente representativa del sector viario nacional. Son las siguientes: Planeamiento y Proyectos, Financiación, Construcción, Conservación y Explotación, Contratación, Fiscalidad, Transporte, Seguridad Vial, Medio Ambiente, Sistemas ITS, I+D+i y Formación y Empleo. Las medidas incluidas en estas categorías por el conjunto de los miembros de la AEC están siendo analizadas y valoradas atendiendo a tres variables: plazo de ejecución, coste y eficacia.

Hasta la fecha, este Comité ha celebrado tres encuentros, durante los cuales se han estudiado cada una de las propuestas presentadas por los miembros de la Asociación. La próxima reunión tendrá lugar el miércoles, 22 de abril. De esta cita se tiene previsto extraer un documento final de propuestas que, previa presentación al Comité Ejecutivo de la AEC y a su Consejo Directivo, será remitido a las autoridades competentes y a la Opinión Pública.

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El Comité de Medallas de la AEC se reúne mañana para adoptar su fallo

REDACCIÓN InfoAEC


Un año más, las Medallas de Honor que la Asociación Española de la Carretera (AEC) otorga desde 1966 vuelven a copar la actualidad de esta institución. El Comité de Medallas se reunirá mañana, 21 de abril, para evaluar el medio centenar de candidaturas recibido, y poder así confeccionar el listado definitivo de profesionales y organismos que recibirán el próximo 10 de junio en Madrid las Medallas de Honor de de la Carretera en su edición 2009.

Las candidaturas a la Medalla de Honor que han llegado a las oficinas de la AEC proceden de administraciones, empresas y gran variedad de organismos públicos y privados. Todas estas propuestas dan fe de los méritos que atesoran los candidatos, quienes desempeñan su labor en el mundo de las carreteras con diligencia y entrega.

El Comité de Medallas que analizarán mañana todas las propuestas recibidas está integrado por destacados representantes del sector. Presidido por Gregorio Casas, Tesorero de la AEC, este Comité está compuesto por Federico Fernández Alonso, Manuel de Oña Esteban, José Ramón Paramio Fernández, Antonio Ruspira Morraja, Francisco Selma Mendoza, y Julio Senador Gómez-Odériz, todos ellos miembros a su vez del Consejo Directivo de la Asociación Española de la Carretera.

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Nueva edición de la revista CARRETERAS

REDACCIÓN InfoAEC

CARRETERAS ha lanzado su primera edición de 2009 correspondiente a los meses de Enero y Febrero. Destaca la nueva línea temática de las portadas, que durante este año exhibirán ilustraciones exclusivas de Malagón. Llevan por título “Carretera amable. Una sonrisa para la reflexión” e intentarán mostrar en cada número el lado más cordial del mundo viario.

Esta edición de CARRETERAS, que hace el número 163, es de contenido abierto, por lo que ofrece una amplia variedad temática. Sin embargo, destaca la publicación del artículo “Efecto de la temperatura de compactación sobre el módulo resiliente de las mezclas asfálticas”, ganador de la segunda edición del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”, de la Fundación de la Asociación Española de la Carretera.

El resto de artículos son: “Evaluación de la seguridad vial de carreteras convencionales mediante la determinación de la consistencia global de su diseño geométrico” –trabajo éste premiado con una Mención Especial del Jurado del mismo Premio-; “Nanoemulsiones de betún”; “Relación entre las emisiones de GEI debidas al transporte por Comunidades Autónomas y la renta por habitante”; "Conexión entre la A-491 con la N-IV”; "Criterios ambientales positivos en la planificación de carreteras: el caso del PIC de Álava”; "Efecto de la resistencia aerodinámica en la aceleración de automóviles”; y “Sistema automatizado para la Toma de Decisiones (DSS) de seguridad en túneles de carretera”.

Completan los contenidos de esta edición las secciones habituales de Editorial, Área de servicio, la Guía profesional de empresas y Tribunas.


Sitio web de CARRETERAS (163)

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La seguridad vial, eje de los encuentros sectoriales de la AEC en 2009

REDACCIÓN InfoAEC

Tratar el tema de la seguridad vial desde las diferentes ópticas posibles es el reto que la Asociación Española de la Carretera (AEC) ha plasmado en su intenso calendario de actividades, congresos, cursos y encuentros sectoriales para este año 2009. Si bien no se descuidan otros temas relevantes para el sector viario, como la sostenibilidad de las infraestructuras, su financiación o las innovaciones más importantes introducidas recientemente en su construcción.

El calendario de la AEC se abrió el pasado mes de febrero en Granada con la Feria Carretera y Nieve y continuó el 2 de abril en Santiago de Compostela con una jornada técnica sobre El equipamiento de la carretera y la seguridad vial, esta última organizada conjuntamente con la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX).

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  Publicadas las Bases de la III Edición del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo
 
 
 
 
 


Publicadas las Bases de la III Edición del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo

REDACCIÓN InfoAEC

Con el propósito de contribuir al desarrollo de la tecnología viaria en todo el mundo, fomentando la realización, desde distintas perspectivas científicas, de estudios e investigaciones en materia de Carreteras que incentiven la innovación en el sector, la Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC) convoca en 2009 la III Edición del “Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo”.

La iniciativa cuenta con el patrocinio de Banco Caminos, CEPSAProas y Repsol, la colaboración institucional de la Dirección General de Carreteras de la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, y la colaboración empresarial de Dragados, Oficemen (Agrupación de Fabricantes de Cemento de España), Acciona Infraestructuras, Eiffage Infraestructuras, Euroconsult, FCC Construcción, Ferrovial Agromán, Grupo Isolux Corsán, OHL y Sacyr.

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  Cómo evitar muertos, heridos y salidas de vía
 
 



 

 

 

 

 

 

 

 

Luis M. Xumini

Luis M. Xumini
luisxs@telefonica.net
   

Cómo evitar muertos, heridos y salidas de vía

Igual que tenemos y seguiremos teniendo peatones y conductores que no quieren adaptar su comportamiento a lo que exigen las leyes naturales que realmente rigen el tráfico viario (y es imposible cambiar la naturaleza humana de los humanos...), también es preciso entender que no tenemos ni tendremos vías perfectas, sino imperfectos constructores y administradores, construyendo y administrando imperfectas vías adaptadas lo mejor posible a los imperfectos peatones y conductores y a los imperfectos vehículos.

Pues en la medida que se logra encajar y armonizar esas imperfecciones adaptándolas entre sí, es cuando cambia la tendencia a ser de un sistema complejo compuesto por imperfectos elementos que interactúan armonizados entre sí, y se avanza hacia la perfección del sistema (que es de lo que se trata: que el sistema funcione y, si falla, que las malas consecuencias sean mínimas).

Esto no es un concurso a ver quién tiene más culpas para exhibir o echar. Esto va de que cada cual ejerza sus responsabilidades lo mejor posible, con una finalidad social y humana muy clara: que la gente se pueda mover de un lugar a otro para hacer sus actividades con las máximas probabilidades de volver a casa.

Entre todos los tipos de siniestro de tráfico, los que más matan y hieren con notable diferencia son las salidas de la vía. Y esos muertos y heridos se disminuyen diseñando y construyendo las márgenes de las plataformas para intentar que no mueran ni se hieran los que se salgan involuntariamente de ellas. Porque hay varias causas de las salidas de la vía, entre ellas la temeridad, las borracheras y las drogas; pero también la mala percepción del trazado, las curvas de radio variable que sorprenden al conductor, y más cosas (y no todas evitables hoy por hoy).

Pero donde se matan y hieren es en las márgenes de las carreteras, y existe suficiente tecnología para mejorar su seguridad y lograr una disminución significativa de muertos y heridos en salidas de la vía: pues muchas no acabarán en choque o en vuelco al poder recuperar el control del vehículo cuando las características de las márgenes de la plataforma lo permiten, y la gravedad de los golpes que se produzcan disminuirá precisamente porque esas características se han dispuesto para que así resulte.

Los planteamientos para lograrlo son claros: diseñar las características geométricas de la vía, la señalización y el balizamiento para disminuir los errores de percepción y las salidas involuntarias de calzada (coherencia o consistencia de diseño); y diseñar las márgenes para que sean "indulgentes" con quienes se salen involuntariamente del camino (zona despejada y estable, libre de obstáculos fijos, de escalones y otras condiciones peligrosas).

¿Es esto tan difícil de entender? Mejorar la seguridad de las márgenes de las carreteras es una actividad muy rentable humana, social y económicamente, porque mejora la seguridad de verdad. Y a eso no se pueden poner muchas objeciones manteniendo la racionalidad.

 
 

   

 
  La ERF reclama inversiones europeas en carreteras para combatir la crisis
  Arranca el Observatorio Europeo de Seguridad Vial
  Informe del ICEX sobre la gestión de las infraestructuras en Estados Unidos
  La IRF analiza la red viaria en África
 
 
 
 
 


La ERF reclama inversiones europeas en carreteras para combatir la crisis

ERF — Miércoles, 18 de Marzo de 2009

Bajo el título “Europa necesita un Plan de Recuperación de Infraestructuras para afrontar la crisis”, la Federación de Carreteras de la Unión Europea (ERF) ha emitido un comunicado destacando la imperiosa necesidad de que la Comisión Europea desarrolle un Plan de Recuperación Económica, que debería priorizar la construcción y mantenimiento de infraestructuras, de manera similar a las iniciativas que ya se están aplicando en la otra orilla del Atlántico. En un momento en el que Europa afronta la que probablemente es su peor crisis económica —señala la nota de la ERF— la agenda europea del transporte está centrada básicamente en medidas que persiguen la imposición de nuevas cargas al sector, las cuales sólo tendrán como efecto empeorar aún más la crítica situación económica. En este sentido, la ERF recuerda la aprobación el pasado 11 de marzo por el Parlamento Europeo de la directiva Euroviñeta, que permite a los Estados miembro gravar con nuevas tasas el tráfico de camiones.

Sin embargo, diversas asociaciones europeas de transportistas ya han comunicado a la ERF un descenso medio de la actividad del sector en torno al 50% durante el último trimestre de 2008, lo que conlleva un incremento en los costes entre un 3% y un 4%. En este contexto, la nota de la ERF afirma, primero, que introducir más gravámenes podría dañar seriamente al sector y, en segundo lugar, compara la actitud del Parlamento con lo que otros países (cita a Inglaterra, Francia, Alemania e Italia), están haciendo en la práctica: implementar planes de recuperación económica basados en la inversión en carreteras. Estas políticas ayudarán a mitigar los efectos de la crisis, ya que inyectan dinero en la economía y sostienen el empleo, según la ERF.

Para concluir, la nota de la ERF subraya la necesidad urgente para Europa de un plan de recuperación económica basado en las infraestructuras.

Ver comunicado de la ERF (en inglés)

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Sitio web el ERSO.

Arranca el Observatorio Europeo de Seguridad Vial

REDACCIÓN InfoAEC

La web piloto del Observatorio Europeo de Seguridad Vial (ERSO, en sus siglas inglesas), es uno de los resultados tangibles de SafetyNet (financiado por DG-TREN de la Comisión Europea). El objetivo de SafetyNet, que finalizó sus trabajos en octubre de 2008, ha sido construir el marco de desarrollo del ERSO, cuyo centro de atención será la recolección de datos y conocimiento sobre seguridad vial en Europa.

El Observatorio soportará todos los aspectos relacionados con las políticas de seguridad vial tanto a nivel europeo como de cada Estado miembro. Hará propuestas para una política común europea en diversas áreas, incluyendo la extensión de la base de datos CARE a los nuevos miembros de la Unión.

Sitio web del ERSO (en inglés)

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Informe del ICEX sobre la gestión de las infraestructuras en Estados Unidos

REDACCIÓN InfoAEC

El enorme mercado de gestión de infraestructuras públicas en Estados Unidos se está abriendo cada vez más a nuevas fórmulas de financiación que facilitan el acceso de las empresas privadas. Por esa razón, la Oficina Económica y Comercial de España en Chicago del ICEX ha elaborado el informe titulado “La gestión de las Infraestructuras de Transporte en Estados Unidos de América”.

En sus páginas, además de un análisis de la situación de las infraestructuras de transporte estadounidenses y de los métodos de gestión, destaca un apartado dedicado a la posición estratégica de las empresas españolas, sus ventajas competitivas y las mejores estrategias de promoción de las mismas en aquel país.

Ver informe

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La IRF analiza la red viaria en África

REDACCIÓN InfoAEC

El continente africano ha iniciado recientemente una profunda labor de rehabilitación de sus redes de carreteras. Históricamente, la Federación Internacional de la Carretera (IRF) ha jugado un papel destacado en África mediante el apoyo al programa Trans African Network, además de su cooperación con instituciones africanas en formación, recolección de datos estadísticos y la organización de eventos que han puesto en contacto a destacados actores de la industria de la carretera en ese continente.

Esta edición especial del boletín de la IRF sobre África recoge en sus páginas una gran diversidad de problemas y soluciones para el sector de la carretera. Proporciona al lector una perspectiva sobre el ambicioso esfuerzo que se está haciendo para mejorar las infraestructuras viarias africanas, no sólo desde una perspectiva continental, sino también desde la de los diversos socios de la Federación en el continente.

Ver informe (en inglés)

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  La mejora del equipamiento vial incrementa la seguridad
  Todo listo para el XX Vyodeal
  Cambia de fecha el curso “Proyecto, gestión y conservación de firmes”
  Todas las carreteras conducen a Lisboa
  La AEC colaborará en la próxima edición de TRAFIC
  Reflexiones sobre seguridad vial en Bilbao
  La Evaluación de Impacto Ambiental y el desarrollo sostenible ejes del V CONEIA
  El Congreso celebra la I Jornada Parlamentaria sobre Seguridad Vial
  La seguridad vial desde la concienciación ciudadana
  IFEMA acoge la IV Jornada Nacional ASEFMA
  El TREMTI 2009 tendrá su sede en Guatemala
  Jornada de reflexión y debate sobre el presente y futuro de las obras públicas
  La Seguridad Vial, desde sus inicios hasta nuestros días
 
 
 
 


La mejora del equipamiento vial incrementa la seguridad

REDACCIÓN InfoAEC

Cada año se invierten unos 550 millones de euros en equipamiento y señalización de carreteras. Según los datos que maneja ACEX, la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras, esta cifra representa el siete por ciento del total de lo que se destina a la construcción. Un gasto poco significativo en el montante total de la obra, que sin embargo posee una alta tasa de retorno gracias a su incidencia directa en la seguridad vial.

En concreto, la mejora de la señalización es una de las medidas más efectivas y baratas para prevenir accidentes de tráfico ya que, según diversos estudios, reduce el riesgo de mortalidad de forma importante y se amortiza en un periodo que ronda los dos años y medio.

Estos son algunos de los temas que unos 150 expertos en materia viaria han abordado en la Jornada Técnica “El equipamiento de la carretera y la seguridad vial” que, organizada por la Asociación Española de la Carretera (AEC), se ha celebrado en Santiago de Compostela el pasado 2 de abril.

El encuentro fue inaugurado por Manuel Morato Miguel, Director General de Obras Públicas de la Xunta de Galicia, patrocinadora de la reunión. Estuvo acompañado, asimismo, por Jacobo Díaz Pineda, Director General de la AEC, y por Juan Carlos Sampedro Baeza, Presidente ACEX, promotora de la Jornada.

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Todo listo para el XX Vyodeal

REDACCIÓN InfoAEC

La vigésima edición del Symposium Nacional de Vías y Obras de Administración Local (Vyodeal), organizada por la Asociación Española de la Carretera (AEC), tendrá lugar entre los días 15 y 19 del próximo mes de junio en Pontevedra. En esta ocasión, los expertos participantes debatirán en torno al tema “Los retos de la financiación de la red de carreteras locales”.

El encuentro, patrocinado por la Diputación de Pontevedra, tendrá como ponente general a Justo Borrajo Sebastián, Jefe de Área de Carreteras de Gran Capacidad de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento. Entre otros, los temas a tratar serán los siguientes: Gestión de la conservación, Financiación de la construcción y conservación, Seguridad vial, Innovaciones en suelos y firmes, y Vialidad intermedia y movilidad multiusuario.

A estas cinco grandes áreas de estudio se ha presentado un total de 24 comunicaciones libres, que contribuirán a perfilar las cuestiones que se aborden en las distintas ponencias que configurarán el programa técnico del congreso.

El Comité Técnico analiza actualmente los trabajos presentados, y comunicará en breve plazo a sus autores la aceptación de los mismos para su presentación en el XX Vyodeal.

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Cambia de fecha el curso “Proyecto, gestión y conservación de firmes”

REDACCIÓN InfoAEC

Entre los días 2 y 4 del próximo mes de noviembre está prevista la celebración en Barcelona del curso “Proyecto, gestión y conservación de firmes”. El curso estará organizado por la Asociación Española de la Carretera (AEC), y constará de clases teóricas y prácticas. Será impartido por profesores de la Universidad Politécnica de Cataluña y profesionales especialistas en la gestión de la conservación de firmes. Está dirigido especialmente a técnicos de la Administración, Ayuntamientos, Concesionarias y Consultoras relacionados con el proyecto, conservación y gestión de firmes.

El objetivo del curso es estudiar conjuntamente el proyecto y la conservación de firmes para carreteras, presentando en primer lugar los métodos de dimensionamiento de firmes, que estudian y analizan los modos y mecanismos de deterioro que produce su fallo y los procedimientos de cálculo desarrollados a partir de ellos. Otra parte del curso versará sobre los equipos y sistemas usados en la evaluación del estado del firme y de las técnicas empleadas en su conservación. Asimismo, se analizarán los sistemas de gestión de firmes, herramientas de gran ayuda para la gestión de la conservación de una red de carreteras.

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Todas las carreteras conducen a Lisboa

  • La capital portuguesa acoge en noviembre de 2009 y mayo de 2010 dos de los más importantes encuentros internacionales del sector viario, el XV CILA y el XVI Congreso Mundial de Carreteras, respectivamente.

REDACCIÓN InfoAEC

Los días 22 al 27 de noviembre del presente año tendrá lugar en Lisboa la Décimo Quinta Edición del Congreso Ibero Latino-Americano del Asfalto (CILA), cuando se cumplen 28 años desde el primero de estos encuentros, celebrado entonces en Brasil.
Ya desde aquella primera convocatoria la Asociación Española de la Carretera (AEC) apostó por mantener una presencia activa en los CILA, que pronto se convertirían en cita obligada del sector de la pavimentación asfáltica para los países del entorno ibero-latinoamericano. Y en su décimo quinta edición no será distinto, ya que la AEC coordinará la presencia de los expertos de nuestro país en el Congreso, así como de cuantos organismos públicos y empresas privadas deseen presentar allí sus últimos desarrollos, investigaciones y productos.

Los técnicos interesados en presentar comunicaciones al programa técnico del XV CILA tienen de plazo hasta mediados del mes de mayo para remitir sus resúmenes.

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La AEC colaborará en la próxima edición de TRAFIC

REDACCIÓN InfoAEC

Cada dos años en Madrid, organizado por IFEMA y promovido por la Dirección General de Tráfico del Ministerio del Interior y la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento, se celebra la Feria TRAFIC. El Salón Internacional de la Seguridad Vial y el Equipamiento para Carreteras, que cuenta con la colaboración de la Asociación Española de la Carretera (AEC), entre otras instituciones y organismos del sector, tendrá lugar en esta ocasión entre los días 27 y 30 del próximo mes de octubre. Se trata del mayor encuentro de la seguridad vial y el equipamiento para carreteras que tiene lugar en España.

A lo largo de sus últimas ediciones, TRAFIC ha crecido paralelamente al desarrollo de esta industria, caracterizada por su apuesta por la seguridad y su alto grado de innovación. La feria, que cuenta también con la colaboración de la Dirección General de Tráfico y Parque Móvil del Gobierno Vasco y el Servicio Catalán de Tráfico de la Generalitat de Cataluña, ha ido evolucionando junto al sector.

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Sitio web de TRAFIC

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Reflexiones sobre seguridad vial en Bilbao

DEIA — Lunes, 30 de Marzo de 2009

El pasado día 27 marzo se celebró en Bilbao una Jornada Técnica sobre Seguridad Vial organizada por ITSAK (ITS Auditoriak). Durante el desarrollo del programa se analizó la situación de la accidentalidad en el País Vasco, donde las muertes por accidente de tráfico se han reducido casi un 60% en diez años. El encuentro, en el que participó como ponente Jacobo Díaz Pineda, Director General de la Asociación Española de la Carretera (AEC), pretendía provocar la reflexión sobre la complejidad y multidisciplinariedad de las áreas de conocimiento implicadas en la seguridad vial: ingeniería, normativa, psicología, técnica, etc.

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Ver programa de la Jornada

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La Evaluación de Impacto Ambiental y el desarrollo sostenible ejes del V CONEIA

REDACCIÓN InfoAEC

La quinta edición de Congreso Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental (CONEIA) se celebró en Córdoba entre los días 11 y 13 del pasado mes de marzo. Organizado por la Asociación Española de Evaluación de Impacto Ambiental (AEEIA), en colaboración con la Universidad de Córdoba (UCO) y la Asociación de Empresas del Sector Medioambiental de Andalucía (AESMA), fue inaugurado por Cinta Castillo Jiménez, Consejera de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía. La conferencia inaugural, “Desarrollo Sostenible en España e Iberoamérica”, estuvo a cargo de Luis Jiménez Herrero, Director Ejecutivo del Observatorio de la Sostenibilidad en España.

Aspectos tales como la Evaluación Ambiental de los fondos que dedican a cooperación y desarrollo tanto la Administración General del Estado como las Comunidades Autónomas o la transferencia de metodologías y experiencias de Evaluación Ambiental que actualmente se utilizan en España hacia otros países, han tenido cabida, entre otros aspectos, en este V Congreso Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental: Cooperación, Desarrollo y Sostenibilidad, que ha contado con la colaboración de la Asociación Española de la Carretera (AEC).

Ver Programa y libro de resúmenes del Congreso

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El Ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba y Emilio Olabarría Muñoz, Presidente de la Comisión de Seguridad Vial del Congreso.
Pulse en la imagen
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El Congreso celebra la I Jornada Parlamentaria sobre Seguridad Vial

CONGRESO DE LOS DIPUTADOS — Martes, 17 de Marzo de 2009

El Congreso de los Diputados acogió el pasado día 16 de marzo la I Jornada Parlamentaria sobre Seguridad Vial. Con el título "Conducción segura en vehículos seguros: la seguridad del vehículo al servicio del conductor", analizó la repercusión de los avances tecnológicos y la investigación, desarrollo e innovación aplicados a la industria automovilística.

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La seguridad vial desde la concienciación ciudadana

REDACCIÓN InfoAEC

Organizada por la Escuela Politécnica de la Universidad de Extremadura, se celebró el pasado 16 de marzo en Cáceres la jornada técnica sobre seguridad vial: Concienciación ciudadana, estudios, medios y acciones.

El encuentro contó con la colaboración de la Asociación Española de la Carretera (AEC), cuyo Director General, Jacobo Díaz Pineda, intervino como ponente. La Jornada tuvo también la colaboración de la Demarcación de Carreteras del Estado del Ministerio de Fomento, la Dirección General de Tráfico del Ministerio del Interior y la Consejería de Fomento de la Junta de Extremadura, entre otros.

Mariano del Río Pérez, Director de la Escuela Politécnica de la Universidad de Extremadura, presidió la Jornada, que tuvo como Ponente General a Federico C. Fernández Alonso, Subdirector General de Tráfico de la Dirección General de Tráfico del Ministerio del Interior.

Bajo el epígrafe de “Conductores y vehículos” se desarrollaron temas como la concienciación de los conductores, la educación vial o las nuevas necesidades del ciudadano. Asimismo, la conservación, explotación y estudios sobre carreteras, además de las Auditorías de Seguridad Vial, fueron cuestiones tratadas en esta reunión.

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IFEMA acoge la IV Jornada Nacional de ASEFMA

INTEREMPRESAS — Lunes, 30 de Marzo de 2009

Los días 25 y 26 del pasado mes de marzo tuvo lugar la IV Jornada Nacional ASEFMA 2009. Organizada por la Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas, ha coincidido en esta ocasión con la celebración del I Salón de Máquinas de Carreteras.

La aplicación de mezclas bituminosas, su fabricación o las novedades en la maquinaria, fueron algunos de los temas de debate.

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El TREMTI 2009 tendrá su sede en Guatemala

REDACCIÓN InfoAEC

La tercera edición del Simposio Internacional sobre "Tratamiento y Reciclado de Materiales para Obras de Infraestructura de Transporte" (TREMTI 2009) tendrá lugar en Antigua (Guatemala), del 11 al 13 de noviembre de 2009. El Instituto del Cemento y del Concreto de Guatemala (ICCG) se encargará de su organización, con el apoyo de la Federación Interamericana del Cemento (FICEM-APCAC), la Asociación Mundial de Carreteras (PIARC) y la industria de la cal en Guatemala.

Los organizadores han dado de plazo hasta el próximo 15 de mayo para presentar los resúmenes de ponencias. En esta ocasión se podrán enviar dos tipos de comunicaciones: de casos particulares o comunicaciones sobre temas específicos.

Sitio web del TREMTI (ICCG)

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Jornada de reflexión y debate sobre el presente y futuro de las obras públicas

CÁMARA DE CONTRATISTAS DE CASTILLA Y LEÓN — Lunes, 23 de Marzo de 2009

La Cámara de Contratistas de Castilla y León y la Consejería de Economía y Empleo de la Junta castellano-leonesa han celebrado una jornada de reflexión con el fin de dar a conocer el Plan Industrial del Sector de la Obra Pública 2008-2010, que tiene por objetivo mejorar la posición competitiva de las empresas de obra pública de la región.

Este Plan Industrial, desarrollado a través de ADE Inversiones y Servicios con la colaboración de la Cámara de Contratistas así como de empresas individuales y grupos especializados, se ha concebido como un instrumento de planificación cuya finalidad es canalizar y movilizar estratégicamente los recursos públicos y privados.

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La Seguridad Vial, desde sus inicios hasta nuestros días

TRAVESÍA — Miércoles, 16 de Abril de 2009

El Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid, con la colaboración de la DGT, el INSIA y la Fundación ADA, celebró el pasado 15 de abril una Jornada sobre Seguridad Vial donde se expusieron los aspectos históricos de la Seguridad Vial, la evolución de la siniestralidad en las carreteras y las medidas para paliarla, con un recorrido desde los inicios de la DGT, hace ya 50 años, hasta la actualidad.

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  Galileo: oportunidades y retos para Madrid
  GINA, a punto de arrancar
  El Reino Unido aprueba un nuevo sistema de recogida de datos de tráfico
  Fomento señalizará antes del verano 223 tramos de concentración de accidentes
 
 
 
 

 

 



Galileo: oportunidades y retos para Madrid

REDACCIÓN InfoAEC

Lanzar internacionalmente la convocatoria del Galileo Masters 2009 y dar a conocer en Madrid las posibilidades de esta gran iniciativa aeroespacial europea han sido los objetivos de las jornadas “Proyecto Galileo: una oportunidad y un reto”, celebradas en Madrid los pasados días 16 y 17 de marzo. Organizadas por el Instituto Madrileño de Desarrollo, la Comunidad de Madrid, a través de su Consejería de Economía y Hacienda, y el Clúster Aeroespacial, las jornadas han contado con destacadas personalidades y expertos de las administraciones Central y Autonómica, de la ESA, de empresas y consorcios.

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Ver Programa de las Jornadas

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GINA, a punto de arrancar

REDACCIÓN InfoAEC

El proyecto GINA (GNNS for INnovative Road Applications) está a punto de arrancar mientras las instituciones europeas aún continúan inmersas en el debate sobre la directiva Euroviñeta, que intenta fijar unas reglas comunes para todos los países miembros en cuanto a las tasas que pueden cobrar por el uso de sus infraestructuras de transporte. Se trata de uno de los dos proyectos que la Autoridad de Supervisión del GNSS Europeo (GSA) ha adjudicado en la primera convocatoria de proyectos de I+D de Galileo en el Séptimo Programa Marco, en la temática relacionada con el sector de la carretera.

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Sitio web de la Autoridad de
Supervisión del GNSS Europeo (en inglés)

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El Reino Unido aprueba un nuevo sistema de recogida de datos de tráfico

REDACCIÓN InfoAEC

La firma británica Golden River Traffic, que forma parte de Clearview Traffic Group, pondrá en marcha en el Reino Unido un nuevo sistema basado en tecnología de radio para la recolección de datos del tráfico, de manera que se mejore la regulación de semáforos y la fluidez del tránsito.

El nuevo sistema inalámbrico puede utilizarse para contar y clasificar los vehículos que circulan por un punto determinado, pero también para controlar los semáforos, y es compatible con la práctica totalidad de los sistemas de control de tráfico urbano actuales. Emplea sensores que se instalan a ras de la superficie de la carretera, y transmite vía radio en tiempo real los datos del tráfico.

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Fomento señalizará antes del verano 223 tramos de concentración de accidentes

MINISTERIO DE FOMENTO — Lunes, 16 de Marzo de 2009

En la selección de los Tramos de Concentración de Accidentes (TCA) se ha tenido en cuenta su índice de peligrosidad y también que la velocidad fuese un factor determinante en los accidentes. No se han señalizado inicialmente todos los TCA pues se trata de una experiencia piloto y, por tanto, debe analizarse primeramente la incidencia en el comportamiento de los usuarios y la eficacia de tal medida en la accidentalidad antes de su generalización.

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  Tecniberia, nuevo socio de la AEC
  La web de IVIA registra las mejores cifras de visitas desde su creación
  Conclusiones del II Congreso Internacional “Paisaje e Infraestructuras”
 
 
 
 

 

 


Tecniberia, nuevo socio de la AEC

REDACCIÓN InfoAEC

La Asociación Española de Empresas de Ingeniería, Consultoría y Servicios Tecnológicos (Tecniberia) acaba de solicitar su incorporación a la Asociación Española de la Carretera (AEC). Esta Asociación, presidida por José Luis González Vallvé, agrupa a más de 260 empresas del sector, con más de 39.000 profesionales en su plantilla y una facturación global de cerca de 4.500 millones de euros anuales, de los que un 27%, unos 1.183 millones, se facturan en el exterior.

La Asociación, nacida en 2002 como resultado de la fusión de Tecniberia (creada en 1964) y ASINCE (fundada en 1975), tiene como socios a empresas que realizan sus actividades en algunos de los siguientes ámbitos: ingeniería y consultoría en todas sus especialidades, así como en gestión de la promoción, construcción, explotación y conservación de cualquier tipo de obras, servicios e instalaciones.

Sus empresas asociadas responden a un perfil que se caracteriza fundamentalmente por un elevado nivel tecnológico, con un personal muy cualificado que alcanza una media del 70% de titulados universitarios. Otros rasgos característicos de estas empresas es su alta capacidad de innovación y de inversión en I+D+i. Además, son en su mayoría PYMES (más del 90%).

 

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La web de IVIA registra las mejores cifras de visitas desde su creación

IVIA — Martes, 17 de Marzo de 2009

La página web del Instituto Vial Ibero-Americano (IVIA) –www.institutoivia.org- está registrando en las últimas semanas las mejores cifras de visitas desde su creación. Así, desde mediados del pasado mes de noviembre, y coincidiendo con el lanzamiento de su boletín electrónico La Voz de IVIA, en sólo cuatro meses las consultas al portal han superado las 20.000 sesiones, mil más que las cosechadas durante todo el año anterior.

Esto revela un creciente interés en la actividad del Instituto por parte de sus usuarios, quienes además están aumentando el contacto con los responsables de IVIA para aportar documentación y contenidos. Asimismo, el promedio diario de sesiones, es decir, las veces que se abre la página web, se ha elevado de las 53 sesiones en sus 12 primeros meses de vida (entre noviembre de 2007 y noviembre de 2008), a las 170 desde esta última fecha hasta hoy, lo que supone más del triple.

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Conclusiones del II Congreso Internacional “Paisaje e Infraestructuras”

CARLOS NÁRDIZ ORTIZ — Noviembre de 2008

La segunda edición del Congreso Internacional “Paisaje e Infraestructuras” ha consolidado la apuesta del Centro de Estudios Paisaje y Territorio, la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía y la Asociación Española de la Carretera, iniciada en la primera edición del congreso hace dos años, como afirma el Ponente General, Carlos Nárdiz, en las Conclusiones del Congreso. Estas constituyen una herramienta esencial, no sólo para constatar el elevado nivel científico y técnico alcanzado a lo largo de los debates técnicos, sino también como puesta en limpio de un sin fin de propuestas y alternativas que, sin duda, serán guía para la aplicación de futuras políticas por parte de autoridades y responsables viales.

El encuentro, celebrado entre los días 11 y 15 del pasado mes de noviembre, giró en torno a cinco sesiones de trabajo. Se abordaron asuntos como la actualidad de la administración del paisaje, las infraestructuras en la configuración y evolución paisajística, las carreteras en la formación del entorno urbano y la sostenibilidad en las áreas portuarias y litorales.

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  ASEFMA elige Ciudad Real como sede del futuro Centro Tecnológico del Asfalto
  FCC gana una carretera en Rumanía por 107 millones
  La FdA comparece ante la Comisión de Industria, Turismo y Comercio del Senado
  Ferrovial prepara una nueva imagen de marca como firma de infraestructuras
  Isolux Corsán se refuerza en India con la concesión de una segunda autopista
  Las farolas JEROL salvan la primera vida
  OFICEMEN promueve un foro para la promoción de los pavimentos de hormigón
  OHL invertirá 1.000 millones en concesiones en 2009
  Prointec inaugura nuevas oficinas en Barcelona
  Sener proyectará una nueva autopista en Portugal
 
 
 
 

 

 


ASEFMA elige Ciudad Real como sede del futuro Centro Tecnológico del Asfalto

GOBIERNO DE CASTILLA-LA MANCHA — Martes, 10 de Marzo de 2009

El Presidente de Castilla-La Mancha, José María Barreda, ha anunciado en Bolaños de Calatrava que la Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (Asefma) ha decidido ubicar en la provincia de Ciudad Real un Centro Tecnológico del Asfalto.

Barreda calificó de “muy buena noticia” la construcción de este centro, que llega a Castilla-La Mancha en virtud del acuerdo adoptado en la Asamblea General Ordinaria de Asefma celebrada el 3 de marzo en Madrid.

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FCC gana una carretera en Rumanía por 107 millones

EL ECONOMISTA — Lunes, 23 de Marzo de 2009

El Grupo se ha adjudicado el contrato de construcción de un acceso a la autopista de la ciudad de Arad con 13 puentes. Poco a poco, FCC va construyendo su cartera de obra en Europa del Este, un mercado que considera estratégico para esta actividad, por la lluvia de fondos estructurales que está recibiendo la zona. Y entre los países más interesantes del área, actualmente, figura Rumanía.

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La FdA comparece ante la Comisión de Industria, Turismo y Comercio del Senado

FEDERACIÓN DE ÁRIDOS — Marzo de 2009

Por invitación del Presidente de la Comisión de Industria, Turismo y Comercio del Senado, José Antonio Alonso, el sector de los áridos, representado por Javier Andrada como Presidente de la FdA y de ANEFA, y por César Luaces como Director General, ha comparecido en la sede del Senado para presentar al sector, exponer sus problemas principales y formular propuestas de iniciativas para resolverlos.

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Ferrovial prepara una nueva imagen de marca como firma de infraestructuras

CINCO DÍAS — Jueves, 5 de Marzo de 2009

Ferrovial ultima el diseño de una nueva imagen corporativa. En ello ha trabajado desde hace meses la consultora TwelveStars, ahora Corporate Vision Strategists, con el mandato de modificar el logotipo y unificar los de sus filiales. El objetivo, dejar de ser percibida como una mera constructora española.

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Isolux Corsán se refuerza en India con la concesión de una segunda autopista

ISOLUX CORSÁN — Miércoles, 25 de febrero de 2009

El consorcio integrado por el Grupo Isolux Corsán (50%) y la compañía Soma (50%) ha logrado la adjudicación, por parte de la National Highways Authority of India (NHAI), de la concesión para el diseño, construcción y operación del proyecto de ampliación del tramo de la autopista NH6 Frontera Maharashtra / Gujarat – Puerto de Hazira, con una inversión de 334 millones de euros y un periodo de concesión por sistema de peaje real de 19 años. Con esta concesión, Isolux Corsán refuerza su actividad en el sector de infraestructuras indio, donde, en menos de un año, se ha posicionado como la primera compañía española que logra la adjudicación de dos autopistas de peaje en operación y, además, ha conseguido precalificarse para la construcción de medio centenar de autopistas más.

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Las farolas JEROL salvan la primera vida

JEROL

El pasado mes de diciembre en la carretera Cartagena F-35 que une Cartagena con La Aparecida y La Puebla se produjo un accidente de tráfico con choque frontal contra una farola Jerol en el que el conductor resultó ileso.

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OFICEMEN promueve un foro para la promoción de los pavimentos de hormigón

INFOCEMENTO — Marzo de 2009

La construcción de pavimentos de hormigón en España es muy reducida en comparación con el resto de países de la Unión Europea, a pesar de las ventajas que proporcionan. Ante este panorama, la Agrupación de Fabricantes de Cemento de España (Oficemen) y el Instituto Español del Cemento y sus Aplicaciones (IECA) han promovido la creación del Foro Español de Pavimentos de Hormigón, con el fin de revertir esta situación y otorgarle a estos firmes la cuota de mercado que les corresponde por sus ventajas técnicas y de durabilidad.

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OHL invertirá 1.000 millones en concesiones en 2009

CINCO DÍAS —Miércoles, 4 de Marzo de 2009

La actual crisis económica no ha variado los planes de inversión de OHL que, eso sí, intentará no elevar el endeudamiento con recurso a la matriz en 2009. El grupo destinará entre 900 y 1.000 millones a su división de Concesiones, “una cifra que se repetirá en 2010 y en 2011”, según dijo su Presidente, Juan Miguel Villar Mir. La apuesta iguala a la de 2008 y supera los 800 millones de 2007 y los 600 de ejercicios anteriores.

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César Cañedo-Argüelles
César Cañedo-Argüelles,
Presidente de Prointec.

Prointec inaugura nuevas oficinas en Barcelona

PROINTEC

El Presidente del Grupo Prointec, César Cañedo-Argüelles, ha inaugurado las nuevas oficinas de Prointec en Barcelona. Las nuevas instalaciones de esta compañía están situadas en el Edificio Interface, en el distrito tecnológico 22@.

El traslado de sus oficinas coincide con el nombramiento de Joaquín Llansó Nores como Director de Prointec en Cataluña.

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Sener proyectará una nueva autopista en Portugal

NEGOCIO — Martes, 17 de Marzo de 2009

La UTE Caetxxi - Construção Autoestrada Transmontana, formada por las constructoras portuguesas Soares da Costa y RRC y la española FCC, ha adjudicado a Sener Ingeniería y Sistemas, S.A. el proyecto constructivo de la autopista Transmontana, por un importe de 9 millones de euros.

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  José Blanco toma posesión como Ministro de Fomento con la prioridad de combatir la crisis
  José Luis González Vallvé, nuevo Presidente de Tecniberia
 
 
 
 
 
José Blanco López
José Blanco López,
Ministro de Fomento.

José Blanco toma posesión como Ministro de Fomento con la prioridad de combatir la crisis

MINISTERIO DE FOMENTO — Miércoles, 8 de Abril de 2009

José Blanco López tomó posesión el pasado día 8 de abril de su cargo como Ministro de Fomento en un acto al que asistieron la Vicepresidenta 1ª, María Teresa Fernández de la Vega, y la Vicepresidenta 2ª, Elena Salgado, entre otras destacadas personalidades del Gobierno de España y agentes sociales.

Tras la toma de posesión, Blanco destacó en su discurso que su prioridad será combatir los efectos de la crisis económica, ayudar a quienes más la padecen y anticipar en todo lo posible la recuperación, además de preparar y adecuar las estructuras del país para alcanzar el futuro con garantías y sin desventajas. Esto significa, según dijo, “poner en pie desde ahora un nuevo modelo de crecimiento, de producción y de organización del trabajo. Es decir, reparar y reconstruir a la vez”.

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Ver últimos nombramientos en Fomento

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José Luis González Vallvé
José Luis González Vallvé, Presidente de Tecniberia.

José Luis González Vallvé, nuevo Presidente de Tecniberia

REDACCIÓN InfoAEC

El ExDirector de la Oficina de la Comisión Europea en España fue presentado oficialmente como Presidente de Tecniberia (Asociación Española de Empresas de Ingeniería, Consultoría y Servicios Tecnológicos) en la Asamblea General que esta Asociación celebró el pasado 4 de marzo.

Zamorano, José Luis González Vallvé es el nuevo Presidente de Tecniberia después de ejercer como Representante de la Comisión Europea en España. Es Ingeniero Superior de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Politécnica de Madrid y Licenciado en Derecho por la de Salamanca; fue funcionario de la Diputación de Zamora y en 1987 obtuvo por oposición una plaza en la Dirección General de Política Regional de la Comisión Europea.

En 1999 dio el salto a la política autonómica, al ser nombrado Consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León. En 2001, pasó a ocupar la cartera de Industria y Turismo en el Gobierno Regional castellano-leonés. Abandonó la política para incorporarse en 2003 a la Oficina de la Comisión en España, de la que ha sido Director los últimos cinco años.

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  La revista del Ministerio de Fomento repasa la seguridad de los túneles de carreteras
  Anuario de la movilidad 2008 del RACC
  Tecniberia presenta su primer libro
 
 
 
 

 

 

La revista del Ministerio de Fomento repasa la seguridad de los túneles de carreteras

REDACCIÓN InfoAEC

La Revista del Ministerio de Fomento incluye en su edición de marzo un amplio artículo sobre el Plan de Adecuación de los Túneles de Carreteras del Estado a la nueva normativa de seguridad. Titulado “La seguridad va por dentro”, se analiza la situación de los 405 túneles existentes, que se extienden a lo largo de 214 kilómetros, y los planes del Ministerio para actuar sobre 280 que no cumplen la actual normativa de seguridad. Estas actuaciones supondrán una inversión de 357 millones de euros para mejorar su geometría, instalaciones y equipamiento.

Por otro lado, en el mismo número y con el título “El coloso emerge”, se publica un artículo sobre la marcha de las obras de construcción del nuevo puente de la bahía de Cádiz. Se trata de un proyecto del Ministerio de Fomento que enlazará Puerto Real con la capital gaditana. En este momento, ya están instaladas las primeras pilas en tierra y ha comenzado a emerger del agua la cimentación que soportará el peso de la estructura.

Número 582 de la revista Fomento


 

 

Anuario de la movilidad 2008 del RACC

REDACCIÓN InfoAEC

La presente edición del Anuario de la Movilidad 2008 está dirigida por Germà Bel, Catedrático de Economía Aplicada de la Universitat de Barcelona, y Miquel Nadal, Director de la Fundación RACC. Con una dedicación preferente por los temas medioambientales, el Anuario trata la cuestión de la movilidad y el medio ambiente desde perspectivas muy diferentes, que van desde la sociología hasta la salud pública, pasando por el análisis económico, entre otras disciplinas.

Sin embargo, el Anuario de la Movilidad 2008 también incluye contribuciones de otros temas de interés referidos a la movilidad, como la seguridad vial, las infraestructuras o la gestión de aeropuertos, entre otros.

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Tecniberia presenta su primer libro

REDACCIÓN InfoAEC

“El relevo generacional en las empresas de ingeniería”, el primer libro que edita Tecniberia, trata de esas empresas de ingeniería, creadas en los años 70-80, cuyos fundadores hoy se encuentran ya en la frontera de la finalización de su actividad laboral, y se plantean el problema de en qué manos quedará su compañía.

En este libro se abordan, con un enfoque práctico, las técnicas más consolidadas en la planificación del relevo generacional junto con algunas novedades en los ámbitos de recursos humanos, finanzas, estrategia y valoración de empresas.

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  El puente de Lisboa
 
 
 
 
 








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Biblioteca Histórica de la AEC

"El puente de Lisboa"
por Alfonso Peña Boeuf

El puente de Lisboa recoge el discurso que el Ingeniero de Caminos Alfonso Peña Boeuf pronunció en Málaga el día 19 de octubre de 1951, en la inauguración de la Sección de Ingeniería y Arquitectura del XIV Congreso de la Asociación Española para el Progreso de las Ciencias, de la que era Presidente.

Peña Boeuf trabajó durante muchos años en el proyecto de construcción del gran puente de Lisboa, que debía unir las dos márgenes del Tajo en su desembocadura. El puente jamás llegó a construirse según sus indicaciones porque, tal y como él mismo confesaba al cerrar este discurso, finalmente se construyó otro próximo en Villafranca de Xira. Pero la historia le daría la razón y en 1960 Salazar mandó erigir en el estuario el Puente 25 de Abril, aunque ya lejos de sus recomendaciones.

Tras plantear el problema de incomunicación ferroviaria y por carretera originado por el estuario, que hacía de la margen opuesta de Lisboa un terreno apenas aprovechable al que sólo se accedía en barcas, el ingeniero aborda en su exposición los dos proyectos sucesivos propuestos a lo largo de varios años.

En primer lugar señala el proceso de cimentación como una de las claves para plantear la obra, ya que la desembocadura implica una gran profundidad de agua, variabilidad de suelo, arrastres copiosos de masas de arcilla y la acción importante de las corrientes.

La estructura del proyecto primitivo era de arcos de hormigón armado de gran luz. Esta decisión se debía, entre otras causas, al encarecimiento de los materiales metálicos después de la I Guerra Mundial. La altura debía ser superior a 40 metros y su sección transversal se componía de una parte central de 7 metros para el ferrocarril de doble vía normal, además de dos calzadas de 6 metros cada una, para circulación única en cada sentido, y dos aceras laterales de 2 metros, resultando un total de 23 metros de ancho.

La solución de puente colgado sería la adoptada en el segundo proyecto, considerada no sólo económica sino también una bella forma de establecer la comunicación a través del brazo de mar. Este puente tendría un ancho mayor y las luces de sus arcos darían una serie de 13 canales de circulación de 150 metros.

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  Se cumplen cien años del inicio de la obra de la carretera de los puentes
  Innovadoras técnicas para alzar los viaductos
 
 
 
 
 


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Se cumplen cien años del inicio de la obra de la carretera de los puentes

EL DIARIO MONTAÑÉS — Sábado, 28 de febrero de 2009

Los municipios cántabros de Santoña, Argoños, Escalante y Bárcena de Cicero celebraron el pasado 28 de febrero un aniversario muy especial: en tal fecha, hace cien años, comenzaron a ejecutarse los trabajos de construcción del vial CA-241, popularmente conocido como ‘Carretera de los puentes’. Fue una obra ambiciosa, compleja, difícil y larga.

Supuso una inversión cuantiosa y se prolongó por espacio de más de dos décadas. Los trabajos comenzaron el 28 de febrero de 1909 y la recepción provisional de las obras tuvo lugar en junio de 1930.

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Innovadoras técnicas para alzar los viaductos

LA REGIÓN — Domingo, 22 de Febrero de 2009

La gran altura sobre el terreno, tipología y estructura sitúan a los viaductos del tramo final de la AG-53 en la categoría de obras de gran complejidad, en las que se han empleado innovadoras soluciones técnicas, a la vez que la orografía condicionó los métodos de ejecución de los trabajos.

El viaducto sobre el Barbantiño se encuentra actualmente en fase de ampliación del tablero. Previamente, para la construcción de este puente, se ejecutaron los estribos, cimentaciones y pilares (las cinco pilas centrales tienen una innovadora forma de diapasón) y luego se construyó la parte central del tablero, con un ancho de 14,5 metros.

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  La importancia de los riesgos laborales viales
 
 
 
 
 
 

La importancia de los riesgos laborales viales

REDACCIÓN InfoAEC

El análisis de los datos de siniestralidad laboral muestra la dimensión e importancia que este tipo de accidentes tiene en el ámbito de la prevención. Según información facilitada por la Asociación de Especialistas en Prevención y Salud Laboral (AEPSAL), los accidentes laborales de tráfico representan el 50% de los accidentes laborales mortales, el 40% de los que son muy graves, el 30% de los graves y el 7% de los leves.

Desde AEPSAL, se trabaja activamente contra este problema, aportando información, datos y soluciones sobre éste tipo de siniestralidad.

Sitio web de AEPSAL

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  Alcibíades Serrano, Premio Nacional de Ingeniería Civil 2007
  La Escuela de Caminos entrega el II Premio ‘Conservación de Infraestructuras’
 
 
 
 
 

Alcibiíades Serrano González
Alcibíades Serrano,
Premio Nacional
de Ingeniería Civil.

Alcibíades Serrano, Premio Nacional de Ingeniería Civil 2007

REDACCIÓN InfoAEC — Febrero de 2009

El pasado 29 de enero, la hoy ExMinistra de Fomento, Magdalena Álvarez, hacía entrega del Premio Nacional de Ingeniería Civil a Alcibíades Serrano González. Se trata de uno de los ingenieros geotécnicos de mayor prestigio en la historia de esta disciplina en España. El premio le ha sido concedido por su labor profesional en el ámbito de las infraestructuras del transporte.

Ha dirigido el Laboratorio de Geotecnia del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX) y, además, ha aportado sus conocimientos y criterios técnicos en la realización de obras, no sólo en España sino por todo el mundo, especialmente en América Latina y África.

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La Escuela de Caminos entrega el II Premio ‘Conservación de Infraestructuras’

LA CERCA — Martes, 10 de Marzo de 2009

Los alumnos de la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM) Lidia Ruiz Ripoll y Raúl Vizcaíno Caravantes han sido los ganadores de la segunda edición del Premio ‘Conservación de Infraestructuras’ que organiza la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la citada Universidad, bajo el patrocinio de la empresa Trabajos Bituminosos, S.A. (Trabit S.A.).

El premio, dotado con 600 euros a compartir entre ambos estudiantes, ha sido entregado por el Director de la Escuela, José María Menéndez, y el Director General de Trabit S.A., Jorge Ortiz Pavón. En el mismo acto se ha hecho entrega de un accésit, valorado en 200 euros, a la alumna Inmaculada Mohino Sanz.

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  En marcha el Plan de internacionalización en los sectores asociados al cambio climático
  Cada arbusto junto a una carretera asimila al año 20 toneladas de CO2
  Aquí vive su viejo neumático
  Se celebra el Día de los Árboles y los Áridos en España
 
 
 
 

 

 

María Teresa Fernández de la Vega
Mª Teresa Fernández de
la Vega, Vicepresidenta
Primera del
Gobierno de España.

En marcha el Plan de internacionalización en los sectores asociados al cambio climático

MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE, M. RURAL Y MARINO — Miércoles, 11 de Marzo de 2009

En la quinta reunión de la Comisión Delegada para el Cambio Climático, presidida por la Vicepresidenta Primera, Mª Teresa Fernández de la Vega, el Gobierno ha respaldado el "Plan de impulso a la internacionalización de la economía española en los sectores asociados al cambio climático" que ha sido elaborado por las Secretarias de Estado de Comercio, de Economía y de Cambio Climático.

El objetivo de este plan es consolidar la presencia internacional de las empresas españolas en sectores de energías renovables y tecnologías avanzadas para la lucha contra el cambio climático y la adaptación a sus efectos, así como identificar nuevos ámbitos de actuación para las empresas españolas en el exterior.

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Cada arbusto junto a una carretera asimila al año 20 toneladas de CO2

EL DÍA DE CÓRDOBA — Viernes, 27 de Febrero de 2009

La Junta de Andalucía ha presentado el mapa-guía de tratamiento vegetal de infraestructuras lineales. Esta iniciativa define las especies vegetales más adecuadas en cada segmento de cada carretera, dependiendo de la zona bioclimática en la que se encuentre.

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Aquí vive su viejo neumático

EL PAÍS TIERRA — Sábado, 21 de Marzo de 2009

El rastro de un viejo neumático se esconde en los rincones más diversos de una ciudad. El suelo de un parque infantil, el césped artificial de una cancha de fútbol, el asfalto de las carreteras, los alcorques de los árboles públicos: allí hay trozos de antiguas ruedas de coches, camiones o máquinas agrícolas. Cuando se cambian los neumáticos de un coche, su existencia no acaba en el taller.

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Se celebra el Día de los Árboles y los Áridos en España

REDACCIÓN InfoAEC

El pasado 1 de abril fue la fecha elegida para conmemorar el II Día de los Árboles y los Áridos. Organizado por la Asociación Nacional de Empresarios Fabricantes de Áridos (ANEFA), su objetivo ha sido promover el conocimiento de la actividad del sector de los áridos vinculada al desarrollo sostenible.

Este evento se integra en el acuerdo “Countdown 2010 - Save Biodiversity”, por el cual el sector de las áridos europeo se compromete a promover activamente la protección de la biodiversidad. Esta actividad está incluida también en la iniciativa “European Minerals Day 2009”, que pone al alcance del público europeo la oportunidad de explorar el mundo de los minerales y descubrir más sobre esta industria que afecta a muchos aspectos de la vida.

Sitio web de "Conoce los áridos"

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