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 La AEC organiza una jornada sobre la nueva Ley de Contratos del Sector Público
El contrato de colaboración entre los sectores público y privado se regulará mediante el “diálogo competitivo”
La Ley de Contratos del Sector Público, que entra en vigor el próximo 30 de abril, introduce como novedad la figura del “diálogo competitivo”, que regula el contrato de colaboración entre los sectores público y privado en casos de gran complejidad. ( Ir a noticia)
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La carretera se cobra la vida de 61 personas en Semana Santa, la menor cifra en 11 años
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Febrero se constata como el mes con menos accidentes de tráfico de la historia
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“Esta multa se paga, aquí o en Malta”
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Andalucía: Ya se puede ir a Madrid sin salir de la autovía de la Ruta de la Plata tras su apertura total hoy
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Aragón: Las tres provincias aragonesas ya están unidas por autovía
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Asturias: El presidente de Portugal respalda la nueva autovía para comunicar Oporto con Asturias
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Cataluña: Trànsit prepara multas basadas en la velocidad media de los vehículos
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Galicia: La Xunta estudia rebajar el límite de velocidad en algunas vías para mitigar el ruido
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País Vasco: La Diputación invertirá 610 millones de euros en mejorar dos tercios de la red viaria alavesa
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El contrato de colaboración entre los sectores público y privado se regulará mediante el “diálogo competitivo”
La AEC organiza una jornada informativa sobre la nueva Ley de Contratos del Sector Público
La nueva Ley de Contratos del Sector Público (LCSP), que entrará en vigor el próximo 30 de abril y que fue publicada en el BOE como Ley 30/2007, de 30 de octubre, introduce como una de sus principales novedades la figura del “diálogo competitivo”, que regulará el contrato de colaboración entre los sectores público y privado, en casos de contratos de gran complejidad. Así lo explicó el Ingeniero de Caminos Canales y Puertos Julio Sánchez Méndez, el pasado 2 de abril, en una jornada informativa organizada por la Asociación Española de la Carretera (AEC) para sus socios.
Mercedes Aviñó, Vicepresidente de la AEC, abrió el encuentro dando la bienvenida a los asistentes y presentando al ponente, del cual aseguró que su trayectoria lo convierte en gran conocedor del ámbito jurídico en el área de la contratación pública.
La LCSP, que deroga el actual Real Decreto 2/2000, de 16 de junio (por el que se aprobó el texto refundido de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas), adapta la normativa vigente sobre contratos públicos al nuevo marco comunitario establecido por la Directiva 2004/18/CE, de 31 de marzo de 2004, sobre coordinación de los procedimientos de adjudicación de los contratos públicos de obras, de suministro y de servicios, al tiempo que introduce numerosas y trascendentales reformas en el régimen de contratación de las entidades del sector público.
Ver noticia completa
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La AEC participa en la campaña Ponle Freno de Antena 3
Se emiten los primeros espacios grabados por el Director General, Jacobo Díaz
A lo largo del mes de abril, Jacobo Díaz, Director General de la Asociación Española de la Carretera (AEC), está protagonizando uno de los espacios de seguridad vial incluido en la campaña Ponle Freno, un proyecto que la cadena de televisión Antena 3 y la cadena radiofónica Onda Cero han puesto en marcha en el mes de marzo.
Son espacios de corta duración que se intercalan con la programación habitual y que se repiten en los distintos medios del Grupo Antena 3 en diferentes horarios, de forma que lleguen al mayor número de personas posible.
El Presidente de la Asociación Española de la Carretera, Miguel María Muñoz, y la Subdirectora General Técnica, Elena de la Peña, también han participado en la campaña de seguridad vial grabando sendos mini-reportajes que se emitirán próximamente. Cada uno de los espacios de esta campaña incide en un aspecto concreto de la seguridad vial, informando y aconsejando sobre temas como los tramos de concentración de accidentes, la ingesta de alcohol, las carreteras secundarias, el uso del cinturón y del casco, la fatiga o la velocidad.
Por otro lado, el Grupo Antena 3 ha solicitado la participación de Elena de la Peña en un comité asesor de expertos, encabezado por el piloto de carreras Carlos Sainz, que irá aportando nuevos argumentos y contenidos a la campaña.
Los tres ejes principales de la campaña de sensibilización son la Distracción, la Infracción y la Protesta. Además, en su afán por llegar al ciudadano y utilizar su lenguaje y entorno, se prevé la inclusión de contenidos sobre seguridad vial en la trama de las series de televisión del Grupo Antena 3, en Internet y en salas de cine.
Esta iniciativa cuenta con la colaboración de la Dirección General de Tráfico.
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El día de Debate de Investidura del Presidente del Gobierno, Miguel Mª Muñoz reclama en el diario ABC un espacio para la seguridad vial en el Congreso
El pasado 8 de abril, el mismo día que tuvo lugar el primer debate de investidura de José Luis Rodríguez Zapatero, el Presidente de la Asociación Española de la Carretera, Miguel Mª Muñoz, publicó una tribuna en el diario ABC en la que reclamaba la necesidad de tratar la seguridad vial entre los temas de la sesión de investidura del Congreso. Muñoz considera que ésta es la ocasión ideal para que la ciudadanía pueda pulsar el interés real que suscita entre la clase política un problema que causa al año casi cuatro mil muertos.
Precisamente, acerca de algunos de estos temas se pronunció Zapatero durante su alocución, en la que aseguró que medidas como la reforma del Código Penal y la implantación del carné por puntos han dado sus frutos en los últimos 4 años. Además, prometió que se sustituirán las actuales barreras de contención por otras “más seguras para los motoristas, colectivo que recibirá en esta legislatura una atención específica”, prometió.
Ver artículo de Miguel Mª Muñoz
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Entrega de Medallas en
el Colegio de Caminos.
Año 2007. |
Las Medallas de Honor de la Carretera se entregarán el 17 de junio
La ceremonia de entrega de las Medallas de Honor de la Carretera 2008 se celebrará este año el día 17 de junio, martes, y, como es habitual, tendrá lugar en el salón de actos del Colegio de Ingenieros de Caminos Canales y Puertos, coincidiendo con las reuniones de la Asamblea General Ordinaria y el Consejo Directivo de la Asociación Española de la Carretera (AEC).
Como todos los años por estas fechas, el Comité de Medallas nombrado en el seno del Consejo Directivo de la AEC y encargado de seleccionar a los galardonados, se reunirá en breve para evaluar las propuestas recibidas. A partir del 23 de abril el Comité, Presidido por Gregorio Casas, comunicará su fallo tanto a las personas que serán distinguidas con la Medalla, como a los organismos que han presentado candidaturas.
El pasado año más de 300 personas asistieron a este acto, entre familiares y amigos de los premiados, profesionales del sector y Consejeros y miembros de la Asociación Española de la Carretera.
Las Medallas de Honor de la Carretera, promovidas por la AEC, se entregan desde 1966 a aquellas personas e instituciones que contribuyen a hacer de la red viaria un espacio más humano, seguro y eficiente. Personas e instituciones cuyo trabajo y esfuerzo son determinantes en la mejora continuada de las carreteras españolas y también de aquéllas que discurren más allá de nuestras fronteras.
| Miembros del Comité de Medallas 2008 |
Presidente:
Gregorio Casas Carrillo |
Asociacion Española de la Carretera |
Vocales: |
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José Antonio Llanos Blasco |
Dirección General de Carreteras (Comunidad de Madrid) |
Manuel de Oña Esteban |
Ferrovial Agromán, S.A. |
José Ramón Paramio Fernández |
Demarcación de Carreteras del Estado de Madrid (Ministerio de Fomento) |
Francisco Selma Mendoza |
Diputación Provincial de Valencia |
Julio Senador-Gómez Odériz |
FCC Construcción, S.A. |
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México, más cerca en el ámbito de la seguridad
La organización Movilidad y Desarrollo de México (MDM), especializada en seguridad vial y orientada a la prevención de accidentes de tráfico, ha propiciado un encuentro con la Asociación Española de la Carretera (AEC), entidad de la que es colaboradora.
La invitación cursada por Francisco de Anda, titular de MDM, se materializó el pasado mes de marzo con la visita a México de la Subdirectora General Técnica de la AEC, Elena de la Peña. Durante las reuniones mantenidas, las dos asociaciones tuvieron la ocasión de intercambiar conocimientos y experiencias en el ámbito de la seguridad en carretera de sus respectivos países.
Por otro lado, De la Peña asistió a una jornada en el Instituto Mexicano de Transportes, donde presentó la ponencia “Hacia unas infraestructuras más seguras”, además de intercambiar puntos de vista con los representantes del Instituto con el objetivo de establecer posibles líneas de colaboración futura. Aprovechando su estancia en México, y a requerimiento de varios medios de comunicación, De la Peña realizó varias entrevistas en diversas emisoras de radio de la capital mexicana.
Además, se reunió con diversas personalidades del ámbito académico y de las comunicaciones y transportes. Así, en las reuniones mantenidas con la Secretaría de Comunicaciones y el Centro Nacional de Prevención de Accidentes (Secretaría de Salud) se trataron temas de interés común, especialmente en el área de la seguridad vial y más concretamente en las actividades de formación de auditores, por las que la Administración Mexicana mostró gran interés. En este sentido, les resultó especialmente remarcable la organización por parte de la AEC de numerosos cursos en España, el último de ellos en A Coruña, en noviembre y diciembre de 2007, y uno en Argentina en octubre de 2007.
Asimismo, se celebraron reuniones con la Organización Panamericana de la Salud y la Dirección General de Tránsito de México Distrito Federal para comentar las iniciativas de seguridad vial que se están implantando en la ciudad y analizar posibles colaboraciones en un futuro próximo.
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El Colegio de Caminos colabora en la difusión del Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo
La segunda edición del Premio Internacional a la Innovación en Carreteras Juan Antonio Fernández del Campo ha contado con la importante colaboración del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos para la difusión del certamen.
En este sentido, la Fundación de la Asociación Española de la Carretera (FAEC) ha editado más de 20.000 ejemplares de un nuevo folleto recordatorio del Premio que el Colegio enviará en estos días a todos los colegiados.
Como ya se ha publicado en este periódico electrónico, el plazo para la presentación de originales finaliza el próximo 16 de mayo.
Ver bases del Premio
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Los miembros de la AEC ayudan a definir el futuro Plan Director de RSC
La Encuesta de priorización de Ejes de Actuación y Acciones, que la FAEC elaboró y envió a los miembros de la Asociación Española de la Carretera (AEC), y que surgió tras el informe 1º Estudio de Aproximación de la Situación de la RSC en el Sector Viario Español, ha servido para conocer la opinión de los socios acerca de los criterios que han de marcar la definición del futuro Plan Director de RSC, que la FAEC se propone liderar.
Dicho informe, elaborado a principios de año tras la segunda reunión de la Mesa de RSC, ha arrojado una serie de conclusiones que, junto a las obtenidas en la encuesta, se están aún valorando. Entre las más significativas, el informe destaca que “el concepto de RSC es aún novedoso, y se deja ver cierto confusionismo a la hora de acotar su significado y conceptualizarlo de manera clara entre los estamentos entrevistados”. No obstante, el texto también señala que “en una primera aproximación, la mayoría de los entrevistados asocian la RSC con criterios como ética o transparencia, entendiéndola como un concepto integrador de las prácticas económicas, sociales y medioambientales en la organización, lo que refleja coherencia en los planteamientos de partida”.
Junto a las conclusiones, el Informe aporta un conjunto de sugerencias sobre las posibles acciones que habría que realizar para desarrollar la RSC en el sector viario: desde la organización de seminarios y programas formativos de posgrado a las actividades sociales enfocadas a la seguridad vial pasando por la adhesión al Pacto Mundial de RSC.
Participe cumplimentando la encuesta de opinión.
Ver informe
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“Devolver el favor”
En 2007 España se ha situado al frente de Europa en materia de reducción de accidentes de tráfico seguido por Portugal e Italia. Pese a que mientras exista un solo fallecido en accidente de tráfico en las carreteras españolas no podremos estar completamente satisfechos, lo cierto es que los resultados del último año y, lo que es más importante, la tendencia de los últimos 4 ó 5 años, nos hacen vislumbrar el futuro con más optimismo que algún tiempo atrás.
Dicha mejora se debe sin duda a múltiples factores: la acertada gestión de la Dirección General de Tráfico, la concienciación de la sociedad, la labor de información de los medios de comunicación, el compromiso de empresas e instituciones en favor de la seguridad vial, la mejora de los estándares de carreteras, autovías y autopistas, el esfuerzo de empresas fabricantes de automóviles incorporando elementos de seguridad activa y pasiva en los vehículos, etc.
Pero además de todos estos factores, existe uno que no debemos olvidar: la transferencia de conocimiento. En este sentido, España ha sabido escoger y adaptar ciertas políticas e innovaciones en materia de seguridad vial que funcionaron eficazmente en sus países de origen. El mérito no consiste únicamente en estar al día en materia de seguridad vial, sino en saber adaptar las medidas a la realidad española.
Ver artículo completo
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La ONU aprueba una Resolución alentando a los Estados a fomentar la Seguridad Vial
El pasado 31 de marzo, el Embajador del Sultanato de Omán, Fuad Al-Hinai, presentó en la Asamblea General de Naciones Unidas en Nueva York un nuevo proyecto de Resolución titulado Mejora de la Seguridad vial (A/62/L.43 ).
Dicha Resolución –que parte de un informe del Secretario General sobre la crisis de la seguridad en carretera preparado por la OMS y las Naciones Unidas con la colaboración de más de 90 países- fue aprobada finalmente por unanimidad en la Asamblea de la ONU.
En esta histórica resolución se reafirma la importancia de abordar la seguridad vial en el mundo, y se alienta a los Estados a reforzar su compromiso en esta materia. Por otro lado, se insta a los países miembro a aplicar las recomendaciones del Informe mundial sobre prevención de traumatismos causados por el tránsito, al compromiso político y al fomento del Día Mundial del Recuerdo de las Víctimas de Tráfico.
En el documento, además, se acoge con satisfacción el ofrecimiento de la Federación de Rusia para acoger y prestar apoyo financiero a la primera Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial en el año 2009.
Ver resolución en inglés
Versión en castellano (traducido por el ISEV, Instituto de Seguridad y Educación Vial de Argentina).
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Los coches más contaminantes pagarán 25 libras para entrar en centro de Londres
Los vehículos más contaminantes pagarán a partir del próximo 27 de octubre una tasa de hasta 25 libras diarias (33,5 euros) para entrar en el centro de Londres, según anunció el alcalde de la capital británica, Ken Livingstone.
La tasa máxima se aplicará a los coches cuya emisión contaminante rebase los 225 gramos de dióxido de carbono por kilómetro, así como a aquellos vehículos con matrículas registradas antes de marzo del 2001 y con motores de más de 3.000 centímetros cúbicos. El objetivo de esta medida, orientada especialmente a coches de lujo, deportivos y 4x4 es reducir las emisiones de gases contaminantes de Londres en un 60 por ciento cuando llegue el año 2025.
La instauración de esta medida no comporta, sin embargo, la anulación de las 8 libras (unos 10,7 euros) que todo vehículo debe pagar para entrar en el centro de Londres en concepto de tasa de circulación.
Con la recaudación, que se estima será de entre 30 y 50 millones de libras (de 40,2 a 67 millones de euros), el Ayuntamiento londinense pretende llevar a cabo nuevas iniciativas para los ciclistas y los viandantes.
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Las comunicaciones libres serán el eje central del II Congreso Nacional de Medio Ambiente en Carreteras
Las comunicaciones libres presentadas por los profesionales del sector viario al II Congreso Nacional de Medio Ambiente en Carreteras serán, en esta edición, el eje central del encuentro. De hecho, hasta la fecha se ha recibido ya una veintena. Con ello se pretende dar cabida a enfoques del problema ambiental que en otros foros no han tenido el protagonismo que merecen.
El simposio, que se celebrará en el Palacio de Exposiciones y Congresos de Santander del 21 al 23 del próximo mes mayo, tiene como Ponente General a José Ignacio Pardo de Santayana, Director del Zoo de Santillana del Mar, que será el encargado de coordinar el programa técnico.
Dentro de los tres grandes bloques en los que se estructura el Congreso –planificación, construcción y explotación-, el debate incluirá contenidos específicos muy interesantes. Así, entre otros temas, se analizará hasta qué punto son eficaces las medidas preventivas, correctivas y compensatorias que se desarrollan antes y durante la construcción de una carretera.
También se pondrá sobre la mesa el cumplimiento de Kyoto y los sumideros de CO2, la reutilización de materiales y residuos en las obras viarias o la aplicación de medidas medioambientales en la conservación de las carreteras, una práctica que hasta el momento apenas se ha puesto en marcha.
Paralelamente a la celebración del congreso habrá una exposición comercial abierta a empresas y administraciones.
La Asociación Española de la Carretera (AEC) organiza este encuentro con el patrocinio del Gobierno de Cantabria.
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El 28 de mayo se inaugura en Costa Rica el I CISEV
La delegación española presentará más de cuarenta comunicaciones y cuatro conferencias magistrales
El 30 de abril finaliza el plazo para presentar los textos finales
El I Congreso Ibero-Americano de Seguridad Vial (CISEV), que se celebra en San José de Costa Rica entre los días 28 y 30 del próximo mes de mayo, ha tenido una gran repercusión entre los profesionales españoles que trabajan en el ámbito de la seguridad vial.
De las más de 150 comunicaciones presentadas al Congreso por técnicos de 12 países distintos, unas 40 son españolas. Además, habrá cuatro conferencias magistrales pronunciadas por destacadas autoridades y profesionales del sector viario en nuestro país.
La Asociación Española de la Carretera (AEC), en calidad de miembro fundador del Instituto Vial Ibero-Americano (IVIA), se encarga de coordinar la participación de los expertos nacionales en este I CISEV, tanto de sus comunicaciones y conferencias como de las inscripciones al congreso, viaje y alojamiento.
En este sentido, los ponentes deberán enviar a la sede de la AEC (mrodrigo@aecarretera.com–nugalde@aecarretera.com), antes del 30 de abril, los textos completos de sus comunicaciones. Este plazo es improrrogable. Por otro lado, las normas para la presentación de trabajos, por las que los ponentes deberán regirse para elaborar el documento final de su comunicación, pueden descargarse en la siguiente dirección: (http://www.cisevcr.com/metodologia.aspx).
Conferencias magistrales |
Pere Navarro, Director General de Tráfico.
“Política de Seguridad Vial en España” |
Vicente Vilanova, Subdirector General de Conservación y Explotación. Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento. |
Ángel Martínez, Responsable de Proyectos Europeos de Investigación. Hierros y Aplicaciones, S.A.
“Sistemas de protección en barreras de seguridad para motoristas” |
Julio Laria, Director General del Instituto de Seguridad Vial de la FUNDACIÓN MAPFRE.
“La labor de las organizaciones privadas en materia de seguridad vial. Actuaciones de la FUNDACIÓN MAPFRE en Europa e Iberoamérica” |
Entidades que han presentado comunicaciones
Entidades que participan en el pabellón español
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La movilidad en las carreteras locales, a debate en Barcelona
Más del 80% de las carreteras de nuestro país pertenece a la red secundaria. Como consecuencia de ello, la mayor parte de los 8.000 municipios españoles depende en exclusiva de una vía de este tipo para desarrollarse económica y socialmente. Por ello, con el fin de analizar la movilidad en estas infraestructuras, la Asociación Española de la Carretera (AEC) organiza en Barcelona, del 11 al 13 de junio, el Congreso Movilidad Local y Territorio, un encuentro patrocinado por la Diputación de Barcelona y que tiene como lema “Las Carreteras locales. Una red con personalidad propia”.
Tras realizar un repaso histórico por la realidad de las carreteras de ámbito local, los asistentes tendrán la oportunidad de analizar, entre otros aspectos, la movilidad sostenible, la cooperación entre administraciones y la innovación en la gestión de este tipo de redes. Todo ello, coordinado por dos ponentes generales de reconocido prestigio: Javier Rui-Wamba, Presidente de Esteyco y Académico Numerario de la Real Academia de Ingeniería, y Vicenç Izquierdo, Jefe de Servicio de Vías Locales de la Diputación de Barcelona.
Con el fin de enriquecer los contenidos expuestos en las grandes sesiones de trabajo, el programa de comunicaciones libres promete ser ambicioso en cuanto a cantidad y calidad. El plazo para la entrega de los resúmenes correspondientes finaliza el próximo 15 de abril.
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La Semana de la Carretera: hacia un nuevo modelo de desarrollo y gestión
El plazo de envío de resúmenes de ponencias finaliza el 7 de mayo de 2008
La XXVII Semana de la Carretera, que se celebrará del 22 al 26 de septiembre de 2008 en la Ciudad de las Artes y de las Ciencias de Valencia, regresa a esta capital 40 años después de que se celebrara allí su cuarta edición.
Los temas que se abordarán en esta cita bienal, cuya asistencia media supera habitualmente los 500 congresistas, son los nuevos modelos de gestión de las redes viarias, así como las herramientas de seguridad en carretera más efectivas que deberán incluirse en los programas políticos de los próximos años.
Atendiendo precisamente a estas materias, el lema elegido en esta ocasión es “Transición hacia un nuevo modelo de desarrollo y gestión de la red viaria”. El Ponente General del congreso es Alfredo García García, Catedrático y Director del Departamento de Transportes de la Universidad de Valencia, y experto en temas de gestión y seguridad vial.
Cuando este congreso, organizado por la Asociación Española de la Carretera y patrocinado por la Generalitat Valenciana, se celebró por primera vez en la ciudad del Turia, en 1967, bajo el tema central “La fiscalidad de los transportes”, la Semana de la Carretera se perfilaba como un proyecto ambicioso y con expectativas de perdurar en el tiempo. Hoy se puede afirmar que es el encuentro más importante que en materia de carreteras se celebra en España.
De forma paralela al congreso se organiza Expoviaria 2008, una muestra comercial de productos y servicios abierta a empresas y administraciones.
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Las Jornadas de Carreteras de Canarias analizan los pavimentos de hormigón
Los pavimentos de hormigón son una alternativa a las mezclas bituminosas en la construcción de infraestructuras viarias. Para debatir acerca de su comportamiento, un grupo de expertos se reúne los días 17 y 18 de abril en Las Palmas de Gran Canaria en el marco de las XIII Jornadas de Carreteras de Canarias, organizadas por la Asociación Española de la Carretera (AEC) en colaboración con el Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. José Suárez Megías, Delegado de la AEC en el archipiélago, es el director del encuentro.
Durante las Jornadas se abordarán las cuestiones que más preocupan a los profesionales especializados en los firmes de hormigón. Entre ellas destacan los controles de calidad y los procedimientos de auscultación, el análisis de diversos tipos de hormigón como el vibrado y el armado, la seguridad de este material frente al fuego en túneles, y aspectos sobre su conservación y rehabilitación. Además, se expondrán algunas experiencias internacionales.
La supervisión técnica del programa corre a cargo de Carlos Jofré, Director Técnico del Instituto Español del Cemento y sus Aplicaciones (IECA), y Joaquín Romero, Director de IECA Canarias.
Las XIII Jornadas de Carreteras de Canarias se celebran con la colaboración del Cabildo de Gran Canaria, el Gobierno de esta comunidad autónoma, el Colegio de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas de Las Palmas, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Las Palmas de Gran Canaria y el IECA.
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El reto del mantenimiento de la señalización horizontal
Reunir en un solo día a los mejores expertos para analizar los retos que implica un correcto mantenimiento de la señalización horizontal es el objetivo de la Jornada Técnica sobre Señalización Horizontal que la Asociación Española de la Carretera ha organizado para el próximo 8 de mayo en Barcelona. En ella participarán más de 20 especialistas en la materia procedentes de la Administración Pública, la empresa privada y el mundo asociativo.
La nueva Normativa de Señalización 8.2.I.C. y el Marcado CE serán dos de los grandes temas que se tratarán en este encuentro. Todas las áreas de análisis están agrupadas en cuatro bloques principales: Fundamentos técnicos y normativas, Las partes del producto: punto de vista de las empresas, Líneas de trabajo y Otras aplicaciones. Además, antes del término de la sesión matinal tendrá lugar una mesa redonda. Por último, la lectura de conclusiones correrá a cargo de Jordi Follía, Director General de Carreteras de la Generalitat de Catalunya.
La Jornada Técnica sobre Señalización Horizontal está patrocinada por la Generalitat y promovida por la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX). Cuenta además con la colaboración del Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento de Barcelona y la participación de Applus y AETEC.
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Teoría y práctica de las mezclas bituminosas
La Asociación Española de la Carretera y la Fundación Politécnica de Cataluña han organizado en Barcelona el Curso sobre Estudio, Diseño y Control de Mezclas Bituminosas, que tendrá lugar en Barcelona entre el 14 y 16 de mayo.
Impartido por profesores del Departamento de Infraestructura del Transporte y Territorio de la Universidad Politécnica de Cataluña, incluye clases tanto teóricas como prácticas y está dirigido a técnicos y especialistas relacionados con el empleo, la fabricación y el control de materiales bituminosos.
Durante la primera jornada se estudiarán los componentes: mezclas, áridos y ligantes bituminosos. En el resto de sesiones, las mezclas bituminosas serán el hilo conductor. En esta parte del curso se tratarán, entre otras cuestiones, sus propiedades y ensayos, las mezclas recicladas in situ en frío o en planta en caliente y los controles de calidad.
El Curso sobre Estudio, Diseño y Control de Mezclas Bituminosas se integra en un programa formativo de posgrado en Especialización en Carreteras compuesto por cuatro módulos, cada uno de los cuales consta de 20 horas lectivas. Los tres restantes son el Curso sobre Trazado de Carreteras (Barcelona, 8-10 diciembre), el Curso sobre Proyecto, Conservación y Gestión de Firmes y el de Nudos de Carreteras (ambos previstos para 2009 en Barcelona). Los alumnos pueden cursarlos de forma independiente y obtendrán el correspondiente diploma. La realización de los cuatro, con independencia del curso académico en el que se realicen, supondría la obtención del Diploma de Curso de Postgrado.
Más información en www.aecarretera.com
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MetroBus, el congreso internacional políglota sobre transporte urbano
Madrid acoge los días 24 y 25 de abril el Congreso internacional sobre nuevas modalidades de transporte público: el metrobús, que se celebrará en español, inglés y francés, auspiciado por la Consejería de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid.
El encuentro ahondará sobre los sistemas de MetroBus (o BRT) con ponencias de expertos internacionales, como la del ponente inaugural, Hans Rat, Secretario General de la UITP (Asociación Internacional de Transporte Público), sobre los sistemas de autobuses del futuro.
En la primera sesión se tratarán los sistemas urbanos de MetroBus, donde se conocerán el BusWay de Nantes (Francia), la red de Ottawa (Canadá), la red de transporte en la puerta del Támesis (Londres) y el sistema de trolebús en Castellón. En cuanto a los sistemas metropolitanos de MetroBus, se conocerán las experiencias desarrolladas en París, Ámsterdam y Brisbane (Australia) o el sistema Fastrack en la ciudad de Kent Thameside (Gran Bretaña), que explicarán sus respectivos responsables.
La segunda jornada se dedicará a sendas mesas redondas sobre Tendencias y nuevos vehículos de Metrobus, moderada por el Presidente Honorario del Comité de Autobuses de la UITP, Oscar Sbert, y sobre Nuevos sistemas de transporte público:Una apuesta por la eficiencia y la calidad, a cargo de Peter Scheidegger, Presidente Honorario de la Comisión Transporte y Ciudad de la UITP.
En paralelo al Congreso, una exposición exhibirá las últimas tendencias en autobuses para los fabricantes.
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